Araştırma ve çalışma grupları prosedürleri ve kuralları değerlendirmeye devam ettikten sonraki aylar ve yıllar içinde.
Nicholson, “Etkinlik etrafında çok hızlı bir şekilde gerçekleşen iş bizi şu anda bulunduğumuz yerin% 90’ına getirdi … ama bu konsolide edildi ve belirli güvenlik önlemlerine girdi.” Dedi.
Bugün üç seviyeli volkanik kül kontaminasyonu vardır – düşük, orta ve yüksek, bir pilotun önemli hasara neden olmadan önce bu konsantrasyonlarda ne kadar süre uçabileceğine dair rehberlik.
Nicholson, “Bugün benzer bir şey olursa, motor üreticilerinden kendi izinlerini kullanmak ve tahminlere dayanarak nereye ve ne zaman gitmelerine izin vereceğine karar vermek havayollarına bağlı olacak.”
Diyerek şöyle devam etti: “Ve bu her havayolu için farklı olacak, çünkü bazıları daha yüksek veya daha düşük kül seviyelerini kabul edilebilir olarak kabul edebilir.”
Ayrıca volkanik külün izlenmesi ve tahmin edilmesinde büyük bir geliştirme programı olmuştur.
Ash bulutunun doğrudan bir sonucu olarak Met Office, bir lazeri kül konsantrasyonlarını ölçebilen gökyüzüne yönlendiren kalıcı lidar enstrümanlarını kullandı.
Bilim adamlarının 15 dakikada bir kül konsantrasyonlarını izlemelerini sağlayan küresel olarak yeni uydular da piyasaya sürüldü.
Buna ek olarak, bilgisayar modellemesinde, atmosferde farklı şekil ve boyutların volkanik külün nasıl davrandığına dair fizik ve süreçleri geliştirmek için ilerlemeler olmuştur.
