Üretici tasfiyeye girdikten sonra 200.000 £ ‘dan fazla olan yepyeni arabalar bir yola atıldı.
Fisker Okyanusu arabalar43.000 £ değerinde, Fisker’ın geçen yıl Ekim ayında patlamasından bu yana toz toplayan Hipodrom Yolu’nu kaplıyor.
3
3
Halkın birden fazla üyesi, çeşitli durumlarda olağandışı ve ürkütücü konvoyu bildirmiştir.
Aylardır fabrika çıkartmaları hala yerinde, ancak üç tonluk fabrika yeni otomobillerinden kurtulmak için hiçbir hareket yapılmadı.
Fisker Okyanusu modeller perakende 30.000 £ ila 43.000 £ karşılığında, bu terk edilmiş olanların hangi model olduğunu belirsizdir.
Bu özel terk edilmiş araçlar, üreticinin veya haklı sahibinin olmaması nedeniyle henüz kaydedilmemiştir.
Bazı otomobiller hala ön camda, model numaraları ve fabrika belgeleri hala içinde yatan ithal çıkartmaları var.
Yerliler oraya nasıl geldiklerini ve bu hayalet konvoydan kimin sorumlu olduğunu anlamaya çalışıyorlar.
Yerel otomobil bayisi, premium merkezi performans ve prestij arabaları anlattı Nottinghamshirelive Nottingham yerlilerin bir yerlerde bir yerleri varsa yeni Fisker Okyanusu’nu toplayabilecekleri için şirket için arabaları tutuyorlardı.
Araba bayisi, üreticiyle arabalarını satmak için bir anlaşma yapmıştı.
Ancak, sadece dördü modelden sattıktan sonra, şirket tasfiye edildiği için daha fazla satış yapmakla ilgilenmediler.
Bu nedenle, bu arabaları stokta tutarken, yerel bölgede bir tane satmaları durumunda sadece Fisker için saklıyorlardı.
Ayrıca, şirket Ekim 2024’te patlamış olduğunda, otomobil bayisi, arabaları toplama için hazır bir yola taşıdıklarını bildirmek için tasfiye memurlarıyla temasa geçti.
Ayrıca, Nottingham Belediye Meclisi’nin çok uzun süre yolda bırakıldıkları takdirde onları elden çıkaracağı tasfiye memurlarını da uyardı.
O zamandan beri, Fisker ve tasfiye memurlarının bayilikle temas kurmaya veya terk edilmiş araçlarla toplanmaya çalışmadığı söyleniyor ve bayilik bunları satmak veya başka bir şey için kullanmak için yasal bir konumda değil.
Bu nedenle, varlıklarının tasfiye memurlarını tekrar tekrar bilgilendirdikten sonra, bayilik, halka açık yola park ederek ve yerel otoritenin onlarla başa çıkmasını bekleyerek – yasal olarak onlarla başa çıkmadıkları için kendilerini araçların sorumluluğundan vazgeçti.
Nottingham Belediye Meclisi, 3 Mart 2025’te araçlarda yedi günlük kaldırma bildirimleri yayınladı ve 14 Nisan Pazartesi itibariyle hala sahadaydılar.
Büyük otomobil markası, ‘ağır kayıplar’ geçirdikten sonra tüm İngiltere bayilerini kapar ve satar
Büyük bir otomobil markası, “ağır kayıplar” geçirdikten sonra tüm İngiltere bayilerini kapatmak ve satmak zorunda kaldı.
Mercedes-Benz Perakende Grubu’nun yıllık hesapları, grubun yıllarca finansal olarak mücadele ettikten sonra “kalan kiralama binalarını bertaraf ettiğini” ortaya koydu.
Şirketler evi aracılığıyla açılan belgeler, grubun borçlarını yakında durdurmayı durdurmak amacıyla çözdüğünü gösteriyor.
Ayrıca yöneticilerin şirketle “gelecekteki daha fazla ticaret faaliyeti beklememesi” gerektiğini açıkladılar.
Bu, 2019’da 35 milyon £ kayıp ve 2020’de 20,9 milyon £ zarar da dahil olmak üzere yıllar süren finansal darbeleri takip ediyor.
En son haberleri teyit eden yönetmen Wolfgang Pipperger, “Dönem boyunca şirket kalan bayilerini sattı.
“Raporlama tarihinden sonra, şirket kalan kira binalarını bertaraf etti, kalan ticaretini ve diğer alacaklarını geri aldı ve şirketi uykuda bir statüye taşımak için olağanüstü ticaret ve diğer borçları çözdü.
Diyerek şöyle devam etti: “Direktörler şirket içinde gelecekteki daha fazla ticaret faaliyeti beklemiyorlar.”
Bu, geçen yılın sonlarında Bradford’da bir Mercedes-Benz bayisinin kapatılmasını izliyor.
70 yıldır civarında olan bayilik, 31 Ekim’de işlem yapmayı durduracağını açıkladı.
Kapanış geldi Bayilik Grubu Stratstone Lithia Motors tarafından satın alındıktan aylar sonra bazı sitelerini kapatma acımasız görevine başladı.
ABD devleri, Pendragon’u devraldığını 397 milyon £ ‘lık büyük bir anlaşma ile tamamladıktan sonra Şubat ayında Stratstone ve Evans Halshaw’ı aldı.
Sonra, Nisan ayında, Lithia’nın 250 civarında kesildiği bildirildi. iş Kullanılmış araba süpermarket marka otoposunu bindirerek.
O zamandan beri, Stratstone’un site ağı şimdiye kadar büyük ölçüde etkilenmedi – bu da Bradford’dan Mercedes -Benz’in Tyneside BMW ve Mini bayiliğinin katıldığını gördü.
Başka bir eski pendragon sitesi-Evans Halshaw Ford Northwich – Kapılarını da kapattı.
Buna göre Stratstone web sitesiBradford merkezli bayilik 1953’te açıldı ve İngiltere’nin kuzeyindeki tüm Mercedes araçlarının ilk satıcısı ve distribütörüydü ve İngiltere’nin en eskisi.
1963’te bir yangında yok edilene kadar orijinal sitesinde durdu; Sonra iş, geçen hafta kapanmasına kadar kalan Thornton Yolu’na taşındı.
