Raúl Castro’nun suçlanmasına yol açabilecek 1996’daki silahlı saldırının hikayesi

Şubat 1996’da, ada ülkesinden sallarla kaçmak isteyen insanları arayan Kübalı bir sürgün grubu tarafından işletilen Miami bölgesindeki bir havaalanından üç küçük sivil uçak havalandı. Uçaklardan ikisinin Küba savaş uçağı tarafından düşürülmesi sonucu dört kişi hayatını kaybetti.

Şimdi, 30 yıl sonra, ölümcül silahlı saldırı bir olayın odak noktası gibi görünüyor potansiyel federal ceza davası Küba’nın en güçlü isimlerinden birine karşı.

CBS News, ABD’nin, ağabeyi Fidel’in emekli olmasının ardından Küba’yı yöneten 94 yaşındaki Raúl Castro’yu suçlamak için adımlar attığını bildirdi. geçen hafta ilk rapor veren. İddianame, Trump yönetiminin Küba’ya yönelik baskı kampanyasının tırmanmasına ve ABD’nin Castro ailesiyle uzun, gergin ilişkisinde yeni bir aşamaya işaret edecek.

Uçakları uçuran Brothers to the Rescue örgütü, 1990’ların başında Kübalı Amerikalı José Basulto tarafından kuruldu. kimin var kendini tarif etti katılımcısı olarak Domuzlar Körfezi istilası1961’de Fidel Castro’yu devirmeye yönelik CIA destekli başarısız operasyon.

Grup operasyon yaptı arama kurtarma uçuşları Florida ve Küba arasındaki sularda yardım binlerce insanlar Basulto’ya göre derme çatma gemilerle Küba’dan kaçanlar. O daha sonra söyledi grup ayrıca Castro’nun rakiplerine yardım etmeye çalıştı. 1990’ların ortalarında Clinton yönetimi otomatik olarak durduruldu bu göçmenlerin ABD’ye kabul edilmesi insan sayısı Sallarla denize açılmak önemli ölçüde düşüyor.

Küba hükümeti Kardeşleri Kurtarmakla suçladı defalarca ihlal etmek hava sahasını kullanıyor ve Castro karşıtı broşürler dağıtıyor. isminde “yasadışı ve provokatif” eylemler. Küba da talep edildi grup elektrik altyapısını havaya uçurmaya çalıştı, kaynaklandığı anlaşılan iddialar Eski bir Kardeşler’den 1996’da Küba’ya dönen Kurtarma üyesine.

Basulto, ölümcül çatışmanın olduğu gün broşür atmayı planlamadığını söyledi. 1999’da Kurtarma Kardeşleri’nin Küba egemenliğini ihlal ettiği yönündeki iddialar sorulduğunda Basulto şunları söyledi: savundu kendi ülkesine girme ve çıkma hakkına sahip olduğunu.

“Orada yabancı değilim” söz konusu Miami Üniversitesi Kamu Tarihi Enstitüsü için 1999’da yapılan bir röportajda. “Ve bu egemenlik Küba halkına aittir, hükümdara değil… ve ben orada bulunarak ülkemin, yani Küba’nın egemenliğini ihlal etmiyorum.”

Grubun toplam sekiz kişiyi taşıyan üç uçağı, 24 Şubat 1996 günü saat 13:00’ten hemen sonra Opa Locka Havalimanı’ndan havalandı ve Küba yönüne uçtu. detaylı rapor BM Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından.

Basulto, saat 15.00’ten kısa bir süre önce Havana’daki hava trafik kontrolörlerine telsizle haber vererek uçağının Küba’nın hava savunma tanımlama bölgesine, yani uçakların kendilerini tanıtmalarının gerekli olduğu, ülkenin hava sahasının dışındaki bir bölgeye geçtiğini bildirdi. Bir hava trafik kontrolörü uyardı “risk alıyordu” ve Basulto, “özgür Kübalılar olarak bunu yapmaya hazırız” şeklinde yanıt verdi.

Bundan yarım saatten az bir süre sonra, gruba ait Cessna’lardan biri Küba tarafından işletilen bir MiG-29 savaş uçağı tarafından imha edildi ve bir ABD vatandaşı ve bir yeşil kart sahibi öldürüldü. Birkaç dakika sonra ikinci bir uçak da imha edildi ve iki Amerikan vatandaşı hayatını kaybetti.

ICAO’nun raporundaki bir radyo transkriptine göre, ilk uçak düşürüldükten sonra Kübalı bir pilotun İspanyolca “Bu artık bizi rahatsız etmeyecek” dediği kaydedildi.

Pilot, Cessna’nın ikinci kez vurulmasının ardından “Ya anavatan ya ölüm” dedi.

Basulto ve üç mürettebatı taşıyan üçüncü uçak Florida’ya güvenli bir şekilde indi.

Basulto anlattı CBS News Miami bu yılın başlarındasaldırının 30. yıl dönümü civarında: “Uçakta Sylvia Iriondo’ya ‘sırada biz varız’ dediğimi hatırlıyorum.”

Daha sonra ICAO tarafından yapılan bir soruşturma sonuçlandırıldı Uçakların Küba hava sahasının birkaç mil dışında, uluslararası sular üzerinde vurulduğu belirtildi. ICAO’ya göre Küba ve ABD’nin radar verileri birbiriyle çelişiyordu; ICAO’ya göre Küba, uçakların kendi hava sahasında olduğunu iddia ediyordu; dolayısıyla örgüt, bulgularını yakındaki bir yolcu gemisinden alınan verilere dayandırdı.

ICAO ayrıca uluslararası hukukun, ülkelerin kendi hava sahaları içinde bile sivil uçaklara ateş etmesinin yasak olduğunu da belirtti. Örgüt, Küba’nın uçaklarla telsiz yoluyla iletişim kurmak veya onları Küba hava sahasından çıkarmak gibi daha hafif önlemlere başvurmadığını tespit etti. ICAO, sivil uçakların durdurulmasının “son çare” olması gerektiğini yazdı.

Küba, Kurtarma Kardeşleri’nin ülkenin egemenliğine tecavüz ettiği konusunda ısrar ederek uçakları düşürme kararını uzun süredir savundu. Aylar sonra Fidel Castro kabul edildi daha sonra – “CBS Evening News” sunucusu Dan Pretty, orduya uçakların Küba’ya yaklaşmasını durdurması için “genel emirler” verdiğini söyledi, ancak kendisi ve kardeşi Raúl Castro’nun iki Cessna’nın 24 Şubat’ta düşürülmesi emrini özel olarak vermediğini söyledi.

Time dergisine verdiği röportajda Fidel Castro söz konusu Küba hava sahasına defalarca yapılan saldırıların ardından: “Silahlı kuvvetlere buna bir daha tolerans göstermeyeceğimiz talimatını verdik.”

ABD, saldırılara sert tepki gösterdi. Birkaç hafta içinde Kongre daha sıkı yaptırımlar uyguladı Küba ile ilgili olarak eski Başkan Bill Clinton ada ülkesine charter uçuşlarını askıya aldı ve ABD destekli bir radyo istasyonunun Küba’ya yönelik yayınlarını genişletti.

Clinton, “Uçaklar Küba’nın güvenliğine yönelik inandırıcı bir tehdit oluşturmadı” dedi. konuşma Cessna’ların vurulmasından birkaç gün sonra. “Uçakları işleten grup geçmişte başka uçuşlarla da Küba hava sahasına girmiş olsa da bu, saldırı için bir mazeret değildir ve vurgulamam gerekirse, saldırı için uluslararası hukuka göre hiçbir yasal dayanak sağlamamaktadır.”

Yıllar sonra bir kişi cinayet komplosundan suçlu bulundu ABD’li savcıların onu Küba adına casusluk yapmakla ve Kardeşler’in Kurtarma uçuşları hakkında bilgi aktarmaya çalışmakla suçlamasının ardından, silahlı saldırıyla bağlantılı olarak. On yılı aşkın bir süre hapiste kaldıktan sonra, 2014’teki mahkum takasıyla Küba’ya döndü. İki savaş pilotu ve Küba hava kuvvetleri komutanı da öldürüldü ile suçlandı cinayet federal mahkemede ama asla yargılanmadı.

Olay sivil mahkemede de görüldü. Öldürülen Cessna pilotlarından bazılarının aileleri Küba hükümetine dava açtı ve federal bir yargıç onlara yaklaşık 50 milyon dolar tazminat ve 137 milyon doların biraz üzerinde cezai tazminat ödenmesine karar verdi.

Ancak son aylarda Kurtarma Kardeşleri davası yeniden ilgi görmeye başladı. bazı Florida milletvekilleri ve Miami’nin Küba Amerikan topluluğunun üyeleri ücret talep etmek Uçaklar düşürüldüğünde Küba’nın silahlı kuvvetlerine liderlik eden Raúl Castro’ya karşı.

Olası iddianame şu noktaya geldi: hassas an ABD-Küba ilişkilerinde. Trump yönetimi adaya sanal bir petrol ablukası uygulayarak ülkenin enerji sıkıntısını daha da kötüleştirdi ve yaygın elektrik kesintilerine yol açtı. Yönetim yetkilileri Küba’ya siyasi ve ekonomik reformlar yapması konusunda baskı yaptı. Küba’ya 100 milyon dolar yardım teklif edildiBaşkan Trump ülkeyi “dostça ele geçirme” girişiminde bulunurken.

Raúl Castro’ya yönelik suçlamalar, ABD ordusunun Küba hükümetinin müttefiki eski Venezüella Devlet Başkanı Nicolás Maduro’yu yakalayıp cezai kovuşturmayla karşı karşıya kalması için New York’a götürmesinden aylar sonra da gelebilir.