Petrol fiyatları, Hürmüz Boğazı’ndaki nakliye güzergahındaki trafiğin yavaş yavaş yeniden başlamasıyla İran savaşından bu yana görülmeyen seviyelere düştü.
Küresel gösterge Brent ham petrolü kısa bir süreliğine varil başına 72,48 doların (55 dolar) altına düştü; bu fiyat, ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a saldırı başlatmasından önceki günkü fiyatıydı, ardından 72,63 dolara yükseldi.
İran’ın saldırılara petrol ve gaz sevkiyatı için kritik bir su yolu olan boğazı etkili bir şekilde kapatarak karşılık vermesinin ardından enerji fiyatları çılgın bir yükseliş yaşadı.
Ham petrolün maliyeti, ABD ve İran’ın anlaşma imzalamasından bu yana keskin bir düşüş kaydetti. Mutabakat Zaptı (MOU) 17 Haziran’da Tahran’ın nükleer programı ve savaşı sona erdirmeye yönelik diğer tedbirlerle ilgili müzakereler için 60 günlük bir süre belirlendi.
İki tarafın temsilcileri, savaşı sona erdirmek için geçen hafta sonu İsviçre’de bir araya geldi ve bunun sonucunda ABD, İran’ın petrol ihracatına yönelik yaptırımları kısmen kaldırdı.
Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin sayısı önemli ölçüde arttı Deniz istihbarat firması Kpler’e göre Mutabakat Zaptı imzalandığından bu yana.
Kpler BBC’ye yaptığı açıklamada, son günlerde su yolundan geçen gemiler arasında ham petrol, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), gübre ve diğer malları taşıyanların da bulunduğunu söyledi.
Arabulucular Katar ve Pakistan Pazartesi günü yaptıkları ortak açıklamada, ABD ve İran’ın “ticari gemilerin Hürmüz Boğazı’ndan güvenli geçişini sağlamak amacıyla” yanlış anlaşılmaları önlemek için bir “iletişim hattı” oluşturduğunu söylediler.
Bölgede mahsur kalan gemilerle çalışan bir deniz riski danışmanlık firması olan Marisks’in genel müdürü Dimitris Maniatis, son günlerde boğazı çok daha fazla geminin kullanması nedeniyle “muazzam bir değişim” yaşandığını söyledi.
Şirketi, ABD ile İran arasında İsviçre’de yapılan ilk tur barış görüşmelerinin ardından Pazartesi gününden bu yana yaklaşık 80 geminin Hürmüz Boğazı’ndan geçtiğini tahmin ediyor.
İranlı yetkililerin izniyle sınırlı sayıda geminin kuzey geçiş yolundan geçebileceğini söyledi.
Maniatis, ABD donanmasının ayrıca gemilere mayınlardan ve savaştan bu yana ortaya konan diğer engellerden korunan güney rotasından geçmeleri için rehberlik sağladığını söyledi.
Ancak boğazı geçen gemi sayısı hâlâ, günde 100’den fazla geminin kullanıldığı savaş öncesi seviyelerin altında.
Yüzlerce geminin hâlâ Körfez’de beklediği görülüyor.
