Kimi Antonelli, Avusturya Grand Prix’sinin ilk antrenmanında George Russell’ı Mercedes bir-iki ile yönetti.
İtalyan sürücü Russell’a sadece 0,04 saniye farkla liderlik ederken, Oscar Piastri’den McLaren üçüncü sırada sadece 0,117 saniye gerideydi. Takım arkadaşı Lando Norris hidrolik sorunu nedeniyle seansın dörtte üçünü kaçırdıktan sonra en hızlı yedinci oldu.
Red Bull’da büyük bir aerodinamik iyileştirme gerçekleştiren Max Verstappen, Antonelli’nin 0,281 saniye gerisinde dördüncü oldu.
İspanya’daki son yarışı kazanan ve Ferrari’sinde motor yükseltmesi yapılan Lewis Hamilton, temposunun 0,665 saniye gerisindeydi. Yedi kez şampiyon olan pilot, yayınlanan kısa radyo yayınında aracından pek memnun görünmüyordu.
Briton Arvid Lindblad, Racing Bulls’ta altıncı olurken, Norris Alpine’den Franco Colapinto, Charles Leclerc’in Ferrari’siyle İsveçli Dino Beganoviç’in önünde sekizinci oldu.
Briton Oliver Bearman Haas’ta ilk 10’u tamamladı.
Hafta sonu, Ferrari için Mercedes’e karşı mücadeleye devam edip edemeyeceklerini kanıtlama açısından potansiyel olarak önemli bir hafta.
Ekip, Avusturya’da uygulamaya konulan motor yükseltmesinin Mercedes’le güç açısından aradaki farkı kapatmaya yetmediğini söylerken dikkatli davrandı.
Ancak soru, İspanya’da uygulamaya konulan aerodinamik gelişmeyle birlikte, bu sezon henüz rekabetçi olamadıkları, bunun gibi güce duyarlı bir pistte Mercedes ile rekabet etmelerine izin vermenin yeterli olup olmadığıdır.
