4 Ekim 2024 Cuma günü Flint, Mich.
Bloomberg/Getty görüntüleri
Gizle Altyazı
başlık
Bloomberg/Getty görüntüleri
Başkan Trump’ın tarifeler hakkındaki duyuruları, Wall Street’teki eski destekçilerinin çoğunu dehşete düşürdü. Geçen Çarşamba günü açıklanan tarifelerin ani ve dikliği – bazı küresel üreticileri ABD’ye gönderileri duraklatmaya itti ve ekonomistleri durgunluk olasılığını artırmaya yönlendirdi.
Ancak daha önceki bir tarife seti hala Birleşik Otomobil İşçileri Başkanı Shawn Fain’in desteğine sahip.
Demokrat Kamala Harris’i destekledi ateşli bir kongre konuşmasıyla 2024’te ve Trump’ın sendika emeği konusundaki duruşlarının çoğuna karşı çıkıyor, ancak cumhurbaşkanının her iki tarafın liderlerinin onlarca yıldır direndiği bir darbe vurduğunu iddia ediyor.
Fain, birkaç yüz bin kişinin şu anda otomobil endüstrisi tarafından istihdam edildiğini tahmin ettiği birden fazla sektörde mevcut ve emekli bir işçiyi temsil ediyor. 20. yüzyılın ortalarında temsil edilen UAW’ın tek başına 1,5 milyon otomatik çalışanlardan dramatik bir düşüş.
Aşağıda, tarifelerin alışılmadık bir destekçisi ile yapılan bir NPR röportajının öne çıkan özellikleri bulunmaktadır. Bazı cevaplar uzunluk ve netlik için hafifçe düzenlenmiştir.
Tüm tarifelerden emin değil ama endüstrisi için olanları destekliyor.
Fain, geçen Çarşamba günü küresel tarifeleri “pervasız” olarak ifade etmesine atıfta bulundu, ancak ABD otomobil endüstrisinde daha önceki bir tarife turunu destekliyor. Bu tarifeler, Kanada ve Meksika’da çok fazla şey ürettikleri için ABD otomobil şirketlerine hem yardımcı hem de zarar veriyor. Otomatik parçalar, bir araba monte edildikçe genellikle sınırdan birkaç kez geçer. GM zaten bazı üretimi Indiana’ya geri taşıyacağını söyledi – ancak Stellantis işten çıkarmalar emretti.
Sonuç olarak, tarifeler tarihi bir yanlışlık ele alıyor. “Son 30 yıldır burada oturduk. [the North American Free Trade Agreement] 1993-94 yıllarında ve bu ülkedeki üretim tabanımızın ortadan kalktığını izledi “dedi.
Borsanın düşüşünü pek umursamıyor.
“Biliyor musun, Amerikalıların yarısının hisse senedi bile yok” dedi. (Bazı tahminler Amerikalıların yarısından fazlasının biraz hisse senedine sahip olduğunu söylüyor.)
“Amerikalıların yüzde altmışının emeklilik tasarrufu yok” dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bu yüzden borsa hakkında tüm ağlayanları duyduğumda, bu sadece Wall Street. Onlar zaten zengin insanlar ve günün sonunda, çoğu işçi sınıfı insanı şu anda hayatta kalmaya çalışıyor. Ve geçim kaynaklarımızın onlarca yıldır bizden çıkarıldığı ve kimsenin umursamadığı çileden çıkıyor.”
Tarifelerin fiyatları artırabileceğini kabul ediyor.
Çoğu ekonomist dedi ithalat vergilerinin maliyetinin tüketicilere aktarıldığı. Bunun işçi sınıfı için iyi olup olmadığı sorulduğunda, “Eh, hayır, ama bu bir seçim. Bu sistemimizle ilgili sorun. Bu çok baş aşağı. Milyarder sınıfı ve kurumsal sınıf, her zaman karlarını alıyorlar. Her zaman kesimlerini alıyorlar ve her zaman tüketicilere kötü bir şey geçiriyorlar.”
Yine de, tarifeleri ucuz işgücü tarafından yönlendirilen olağanüstü düşük fiyatları önlemenin bir yolu olarak gördüğünü kabul etti: “Tarifelerin amacı, insanları sömürdüğümüz alttaki yarışı ortadan kaldırmaktır.”
Trump’ın hareketinin aniden olmasına rağmen, otomobil endüstrisinin ayarlanabileceği konusunda ısrar ediyor.
Fain, Stellantis’in kısa süre önce Meksika’ya bir üretim kaydırdığı Warren, Mich. “İşten çıkarılan 2.000 işçi var. Onları bir ay içinde işe koyabilirler ve ram kamyonları oraya geri koyabilirler.”
Bozulmanın işe yaramayacağı fikrini reddediyor
Fain, bir JP Morgan ekonomisti tarafından da dahil olmak üzere bir durgunluğun Wall Street uyarılarını reddetti.
“Şirketler, son üç ve dört yılda fiyatları ve fiyatları oyulmasında JPMorgan, tüm bu insanlar neredeydi?” dedi. “O zaman çığlıkları neredeydi? Borsa iyi olduğu sürece, umursadıkları tek şey bu.”
Ayrıca birçok iktisatçı tarafından ileri sürülen bir fikri en aza indirdi: ABD’ye “yeniden yerleştirilmiş” fabrikaların robotikteki ilerlemeler ve yüksek emek maliyeti nedeniyle yüksek derecede otomatik olması muhtemeldir. Bu tür fabrikaların en azından “daha iyi ödeme yapan işler olan vasıflı ticaret işlerine ihtiyaç duyacağını söyledi. Sadece insanları eğitmek zorundayız.”
“Bunun üzücü gerçekliği [the idea that] Üretimi bu ülkeye geri koyduğumuz kötü bir şey çünkü emek pahalı. Bu acıklı. Bunun eski başkanlardan biri olduğuna inanıyorum [who] Dedi ki, bir paltoyu o kadar ucuz yapmak isteyen işadamı, ceket yapan kişi süreçte açlık açacak. Yani, bu üzücü, “dedi Fain.
Bu röportajın ses versiyonu Mansee Khurana tarafından üretildi ve Arezou Rezvani tarafından düzenlendi. Dijital sürüm, Majd al-Waheidi tarafından web için üretildi ve düzenlendi.
