Kurbanların aileleri, uzun yıllardır süren belirsizlikten sonra bu soruya yanıt verilmesi çağrısında bulunuyor.
Kurbanların aileleri komitesini de temsil eden Egle Possetti, kendisi ve merhumun diğer akrabalarının sorumluluğun açıkça belirleneceğini umduklarını söyledi.
“Yıllardır avukatlar bize olanların kimsenin hatası olmadığını, sadece bir kaza olduğunu anlattı. Ancak bu karar sembolik olarak çok önemli olabilir. Kimin sorumlu olduğunu bulmak bize bir nevi huzur ve adalet duygusu verebilir.”
Kararın arifesinde Autostrade per l’Italia, iki İtalyan gazetesinde yayınlanan genel müdür Arrigo Giana’nın açık mektubuyla felaketle ilgili ilk özrünü yayınladı.
Geçen yıl görevi devralan Giana, şirketin o sırada neden hiç özür dilemediğini uzun zamandır merak ettiğini yazdı ve bunu zaten şokta olan bir topluluk için “daha fazla, anlaşılmaz bir yara” olarak nitelendirdi.
Mevcut şirketin farklı mülkiyet ve yönetim altında faaliyet gösterdiğini ve ailelerin acısını gideremese bile şimdi düzeltmeler yapmanın ahlaki bir görev olduğunu söyledi. Aspi ve Spea artık ceza davasında sanık değiller ve yaklaşık 30 milyon avro (25 milyon £) tazminat ödeme konusunda anlaşmaya vardılar.
Eski viyadüğün kalıntıları 2019’un başlarında iki patlamayla havaya uçtu.
Cenova doğumlu mimar Renzo Piano tarafından tasarlanan yeni viyadük, yalnızca 18 ay sonra, Ağustos 2020’de açıldı.
Cenova San Giorgio Köprüsü olarak bilinen yelkeni andıran beyaz sütunları, şehrin denizcilik tarihini anımsatmayı amaçlıyor.
Kurbanların aileleri komitesi, karar açıklandıktan sonra Perşembe akşamı Cenova’da bir basın toplantısı düzenleyecek.
