ABD’nin zaten birkaç sektörde tarifeleri var. O kadar büyük gitmedi

Onlarca yıldır, Birleşik Devletler genellikle tarifeleri düşük tuttu ve serbest ticareti teşvik etti, ancak birkaç yerli endüstri uzun zamandır ithal vergileri ve diğer ticaret engelleri ile korundu.

Şimdi, Başkan Trump başka bir büyük tarife ilan etmeye hazırlanırken, bu korunaklı Amerikan endüstrileri bu ithalat vergilerinin ülkenin geri kalanı için nasıl çalışabileceği konusunda ipuçları sunuyor.

Ticaret engelleri yerli endüstrileri destekleyebilir. Ancak aynı zamanda fiyatları yükseltiyorlar, pazarları çarpıtıyor ve evde yetiştirilen malzemeler kısa sürdüğünde ABD’yi savunmasız bırakıyorlar. İşte korumacı politikaların istenmeyen sonuçlara nasıl yol açabileceğine dair üç örnek.

Şeker için çok tatlı olmayan vergi

Tarihinin çoğu için ABD hükümeti, evde yetiştirilen şeker endüstrisini desteklemek için adımlar attı. Mevcut şeker programı 1981’de kurulduama kökleri daha da ileri gider – Küba Devrimi’ne.

Lincoln Nebraska Üniversitesi’nde ekonomist Wes Peterson, “Fidel Castro içeri girdi ve devraldı” diyor. “Ve o zamanlar büyük bir şeker tedarikçisi olan tüm ilişkilerimizi Küba’dan kestik.

Fidel Castro Önceki kuraldan kısa bir süre sonra Küba’daki bir adres sırasında Fulgencio Batista kaçmak zorunda kaldı.

Keystone/Getty Images/Hulton Arşivi

Gizle Altyazı

başlık

Keystone/Getty Images/Hulton Arşivi

Daha fazla yerli şeker üretimini teşvik etmek için hükümet şeker ithalatına katı sınırlar getirdi. Sonuç olarak, Amerikalılar şimdi dünyanın başka yerlerindeki insanlardan neredeyse iki kat daha fazla şeker ödüyorlar.

Mutlak maliyet hala oldukça düşük – geçen yıl bir pound yaklaşık 38 sent – bu nedenle çoğu insan için ticaret bariyeri kolayca göz ardı edilir.

Peterson, “Süpermarkete gidip beş kilo şeker satın alırsanız, bu yiyecek bütçenizi bozmayacaktır.” “Ama şeker üretiyorsanız ve ana bileşeniniz şekerse, bu çok önemli.”

Başka bir yerde daha ucuz şeker arıyorum

Sadece Bryan, Ohio’daki Spangler Candy Company’nin CEO’su Kirk Vashaw’a sorun.

Vashaw, “1906’da büyük büyükbabam tarafından kuruldu.” “Dum-Dums amiral gemisi markamız. Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tek şeker kamışı üreticiyiz.”

Şeker, maliyetin yarısından fazlasını oluşturan lolipop ve şeker bastonundaki ana bileşendir. Vashaw’ın rakiplerinin çoğu ABD’yi başka yerlerde daha ucuz şeker arayışında bıraktı. Bu baskıyı anlıyor.

Kirk Vashaw, Bryan, Ohio’da dördüncü kuşak şeker üreticisidir. Rakiplerinin birçoğu, şekerin yarısına kadar şekerin satın alınabileceği ülkeler için Amerika Birleşik Devletleri’nden ayrıldı. Ancak 500’den fazla kişiyi istihdam eden aile işini korumaya kararlı.

İki kalp kolektif ve spangler şekeri

Gizle Altyazı

başlık

İki kalp kolektif ve spangler şekeri

Vashaw, “Chicago eskiden Amerika Birleşik Devletleri’nin şeker başkenti ve artık değil. Dövüldü.” Diyor. “Eğer halka açık bir şirket olsaydık, yarın kapatılır ve taşınırdık. Ama sadece Bryan’da aile işimizi sürdürmek ve toplumu desteklemek için elimizden geleni yapıyoruz.”

Vashaw’ın şirketi, Makine, Ambalaj ve Lollipop çubuklarını tedarik eden işletmelerden bahsetmemek için Ohio’da 500’den fazla çalışanı destekliyor – hepsi ABD’de daha ucuz olsaydı hepsi daha güvenli hissedecek olan

Şeker kullanan müşteriler – çoğu Amerikalı anlamına geliyor – çok fazla yerli şeker üreticisi. Ancak şeker üreticilerinin hala çok fazla siyasi nüfuz var.

Peterson, “Oldukça küçük, konsantre bir endüstri iseniz hükümeti lobi yapmak için organize etmek, tüketiciler gibi büyük, çeşitli insan grubunuzdan çok daha kolay.” “Tüketiciler her zaman organize olmakta zorlanırken, üreticiler genellikle çok, çok etkilidirler.”

Yerli şeker endüstrisini koruyan politikalar Fidel Castro’yu bile geride bıraktı.

Peterson, “Tarifelerle ilgili gerçek sorunlardan biri, bir kez yerleştikten sonra onlardan kurtulmak çok zor, çünkü korumalarını sürdürmek isteyen tüm bu kazanılmış çıkarları üretiyorsunuz” diyor.

Kamyonetlerde ‘tavuk vergisi’

Tarifeler ve diğer ticaret bariyerleri genellikle orijinal amaçlarından daha uzun sürer. Örneğin, 1960’larda ABD, ithal tavuk üzerindeki bir Alman vergisinden memnun değildi, bu nedenle misilleme sırasında politika yapıcılar tüm ithal kamyonetlere% 25 tarife uyguladı.

Bu kamyonet tarifesi hala 50 yıl sonra yerinde. Bu haftaya kadar ithal otomobiller üzerindeki verginin on katı oldu.

Sonuç olarak, yerli otomobil üreticileri, yabancı rekabetle karşılaşmayan büyük kamyonetler inşa etmeye odaklanırken, sedanlar için daha sıcak tartışılan pazarı büyük ölçüde görmezden geliyorlar.

Finansal hizmetler firması Raymond James’in baş ekonomisti Eugenio Aleman, “Bu, tarifelerin yaptığı şeylerden biri: pazarları çarpıtıyorlar” diyor. Diyerek şöyle devam etti: “Hafif kamyonlardaki bu% 25 tarife tarafından yaratılan bozulma, ABD otomobil endüstrisinin daha küçük, daha ucuz otomobiller üretmek istememesi.”

Korumacı politikalardan yararlanan işletmeler genellikle dünya sahnesine yatırım yapmak, icat etmek ve rekabet etmek için daha az teşvik vardır. Big Pickup Trucks inşa etmek, burada evde ABD otomobil üreticileri için çok karlı olsa da, dünyanın başka yerlerindeki araçlar için çok fazla pazar yok.

“Avrupa’daki yolları gördün mü?” Aleman bir kıkırdama ile diyor. “Bunlar, Amerikan arabalarının köşeyi dönemeyeceği çok eski şehirler, çünkü imkansız olacak kadar büyük.”

Pick-up kamyonları ABD’de popüler olmasına rağmen, dünyanın başka yerlerinde bu araçlar için çok fazla pazar yok.

Brandon Bell/Getty Images/Getty Images Kuzey Amerika

Gizle Altyazı

başlık

Brandon Bell/Getty Images/Getty Images Kuzey Amerika

Formül üreticilerini bebek yapmak

Tarifeler ithalatları kısıtlamanın tek yolu değildir. Hükümet düzenlemeleri ve “Amerikan Satın Al” programlarının benzer bir etkisi olabilir.

ABD, ithal bebek formülünde% 17 tarife talep ediyor, ancak beslenme etiketleme gereksinimleri ve Düşük gelirli aileler için sübvansiyonlu bir program Ayrıca yabancı rekabeti sınırlamaya hizmet eder.

Hükümetin kadınlar, bebekler ve çocuklar için özel tamamlayıcı beslenme programı (WIC) ABD’deki bebek formülünün yaklaşık yarısını satın alarak bir avuç büyük tedarikçiye bölgesel tekeller veriyor.

George Washington Üniversitesi Düzenleme Araştırmaları Merkezi’nden misafir bilgin Mary Sullivan, “Gerçekten karmaşıklaşan ve piyasaya girmesi küçük bir ABD yapımcısı bile WIC programıdır” diyor.

Bu, 2022’de Mich, Mich. Ülke çapında gergin ebeveynler aniden karşılaşıldı boş mağaza rafları.

Sonunda kıtlık rahatladı İthal bebek formülünün yardımıylaancak hükümet kısıtlamaları rahatlarken sadece bir ay süren gecikmeden sonra.

Bazen en güvenilir tedarik zincirinin mutlaka evde yetiştirilmediğini hatırlatır.