Daha yavaş sürün, elektrikliye geçin, hiç araç kullanmayın? Amerikalılar gaz tasarrufu seçeneklerini değerlendiriyor

Ülke genelinde benzin fiyatları ortalamada Galon başına 4 dolardan fazla. Bu, tüm zamanların rekoru değil, ancak bir ay öncesine göre keskin bir artış gösterdi ve hızlı değişim birçok otomobil sahibinin sersemlemesine neden oldu… ancak araç kullanmaktan vazgeçme konusunda isteksiz veya vazgeçemez durumda. Sürüş alışkanlıklarını takip eden analiz şirketi Arity’ye göre Amerikalılar, İran’la savaşın başlamasından bu yana daha fazla kilometre kat ediyor.

Maliyetleri azaltmak için ne yapabilirsiniz? Uzmanlardan fikir istedik.

Sorunsuz sürün. Daha az öde

Her galondan en fazla kilometreyi elde etmenin anahtarı verimli sürüştür. Bu, yumuşak hızlanma, yumuşak frenleme ve yavaşlama anlamına gelir.

Hem AAA’ya hem de Tüketici Raporlarına göre, arabalar saatte yaklaşık 50 mil hızla sürüldüğünde yakıt açısından en verimli araçlar olma eğilimindedir. Çok daha hızlı giderseniz sürtünme, sedanı SUV kadar verimsiz hale getirebilir. Tüketici Raporlarına göre, Honda CRV gibi kompakt bir SUV’un yakıt verimliliği, saatte 75 mil hızla sürüldüğünde galon başına yaklaşık 5 mil düşebilir. Ne kadar sürdüğünüze bağlı olarak, ön ayak sürücüye yılda 400 dolardan fazlaya mal olabilir.

Yetersiz şişirilmiş lastikler, arka koltuktaki ağır kutular ve aracın üst kısmında kullanılmayan kayak veya bagaj rafı da yakıt tasarrufunu azaltabilir.

Bazı yüksek performanslı araçlar gerekmek birinci sınıf benzin. Ama eğer sadece tavsiye edilenConsumer Reports’un otomobil editörü yardımcısı Jonathan Linkov’a göre, araca zarar vermeden bu adımı atlayabilirsiniz. Linkov, “En ezoterik süper arabalar veya daha eski arabalar dışında tüm arabalar normal şartlarda sorunsuz çalışabilir” dedi.

Elektroniğe geçmeyi düşünüyor musun?

Veriler, yüksek benzin fiyatlarının en azından birçok etkene sahip olduğunu gösteriyor düşünme Benzinle çalışan arabalardan tamamen vazgeçmek hakkında.

Otomobil pazarı web sitesi CarGurus’ta, EV’lere yönelik listeleme görüntülemeleri Mart ayının başı ile sonu arasında %31 arttı. Diğer iki araba listeleme sitesi olan Edmunds ve CarMax da EV listelerine yönelik aramalarda ve sayfa görüntülemelerinde gözle görülür artışlar bildirdi.

Ancak satışlara ilişkin veriler o kadar net değil. Yeni EV satışları halen düşüşte ani son Geçen sonbaharda 7.500 dolarlık federal tüketici vergisi kredisi. Aynı zamanda vergi iadesi sezonubu da araba satışlarını artırabilir Tümü Türler bir önceki aya göre. CarGurus, kullanılmış EV satışlarının Mart ayında hızlandığını bildirdi ve Cox Automotive, toptan açık artırmada kullanılmış EV’ler için güçlü fiyatlar bildirerek artan gaz fiyatlarının “talebi olumlu yönde etkilemiş olabileceğini” belirtti. Öte yandan sitelerden gelen veriler iSeeCars.com kullanılmış EV satışlarında kayda değer bir değişiklik göstermedi.

Özellikle araç kadar önemli bir satın alma işlemi için, fiili satışlardaki artıştan önce alışveriş yapanların ilgisinde bir artış görmek şaşırtıcı değil. CarGurus’un ekonomi ve pazar istihbaratı direktörü Kevin Roberts, “Tüketicilerin sitede görüntüledikleri şeyler genellikle satışlardan daha erken bir göstergedir” diyor.

Ancak analistler, yüksek benzin fiyatlarının müşterileri daha yakıt tasarruflu veya tamamen elektrikli araçları tercih etmeye motive ettiğini belirtiyor. eğer Fiyatlar uzun süre yüksek kalıyor.

Benzin karşıtlığını savunan Coltura adlı kâr amacı gütmeyen bir kuruluşun ortak yöneticisi Janelle London, ne kadar çok araba kullanırsanız, akülü arabaya geçmekten o kadar tasarruf edersiniz diyor. London, “ABD’nin tamamında, diyelim ki yılda 15.000 mil yapan ortalama bir sürücü, elektrikli bir arabaya geçerek yılda 1.800 dolar tasarruf edecek” diyor. “Fakat yılda 25.000 mil yapan büyük bir sürücüden bahsediyorsanız, geçiş yaparak yılda ortalama 3.000 dolar tasarruf edecekler.”

Gazın maliyeti artmaya devam ettikçe şöyle diyor: “Tasarrufların hızla arttığını görüyoruz.”

Kültürün bir özelliği var çevrimiçi araç Araba alışverişi yapanlar, elektriğe geçişten kaynaklanan potansiyel tasarrufları tahmin etmek için kullanabilirler.

Bu tasarruflar yalnızca ne kadar araç kullandığınıza bağlı olarak değil, aynı zamanda yerel benzin ve elektrik fiyatlarındaki farklılıklar sayesinde yaşadığınız yere göre de değişiklik göstermektedir. Yale Climate Connections kısa süre önce bir rapor yayınladı harita Elektrikli araç şarj etme maliyetini eyalet bazında benzin satın almak için eşdeğer galon başına dolar ile karşılaştırmak: Kuzey Dakota’da elektrikli araç kullanmak galon başına bir dolardan daha az ödemeye benziyor, ancak Kaliforniya’da bu daha çok galon başına 2,70 dolar gibi.

Veya kişisel rakamlarınızı daha kesin bir şekilde karşılaştırarak hesaplayabilirsiniz. mil başına maliyet Kendi elektrik tarifelerinizi, yerel benzin fiyatlarınızı ve karşılaştırdığınız gazlı ve elektrikli araçların verimliliğini kullanarak. (Son derece tembel rota mı? Evinizin kilovatsaat başına elektrik maliyetini 10 ile çarpın. Bu çok kabaca arabanıza yakıt sağlamak için galon başına kaç dolar ödeyeceğinizle karşılaştırılabilir. Ev elektriğinin ulusal ortalama maliyeti şu anda 0,17 dolar, yani bu, benzine 1,70 dolar ödemek gibi bir şey.)

Benzinin ötesindeki faktörleri göz önünde bulundurun

Paradan tasarruf etmek için bir EV’ye geçmeyi düşünüyorsanız, dikkate almanız gereken başka faktörler de vardır. Bakım tasarrufu da önemli olabilir; elektrikli araçların yeni lastiklere ihtiyacı vardır ve başka pek bir şey yok. Öte yandan sigorta pahalı olabilir. Ayrıca, ne kadar değer verdiğiniz gibi finansal olmayan faktörleri de tartabilirsiniz. EV’nin çevresel faydaları veya sessiz bir yolculuğun yararları.

Şarj etmek de çok önemli. İstasyonlarda şarj etmekten çok daha rahat ve uygun fiyatlı olan evinizde şarj yapabilir misiniz? Öyleyse, kurulum maliyetiyle birlikte gelen özel, daha yüksek hızlı bir şarj cihazı mı kurmanız gerekecek yoksa standart bir prizle idare edebilir misiniz?

Ne kadar çok araç kullanırsanız ve aracınız ne kadar büyük olursa, bir şarj cihazı eklemeniz gerekmesi olasılığı da o kadar artar. Çevre Koruma Ajansı’nın size yardımcı olabilecek bir hesap makinesi vardır. bu karar.

Hiç araba sürmeden geçebilir misin?

Bir diğer seçenek de elbette araba sürmenin alternatiflerini aramaktır.

Yürüme ve bisiklete binme gezileri hakkında gerçekten sağlam veriler elde etmek zordur. Bisiklet ve scooter uygulaması Veo ve yürüyüş uygulaması WeWard tarafından yapılan anketler, kullanıcıların önemli bir kısmının, benzin fiyatlarının artmasıyla birlikte araba yolculuklarının yerine daha sık yürüdüklerini, bisiklete bindiklerini veya scooter kullandıklarını bildirdiklerini gösteriyor.

Ancak Transit uygulaması tarafından derlenen veriler, Mart başından Mart sonuna kadar ülke çapında toplu taşıma yolcu sayısının aslında hafifçe düştü.

Transit’in politika sorumlusu Stephen Miller, fiyatların yalnızca birkaç haftadır yükseltilmesi nedeniyle bunun sürpriz olmadığını söylüyor. “Tarihsel olarak, insanlar yalnızca benzin fiyatının artması ve yüksek kalması durumunda araba kullanmaktan toplu taşımaya önemli bir geçiş olarak ortaya çıkan daha büyük değişiklikler yapıyorlar” diyor. Her ne kadar toplu taşıma kullanımındaki çöküşün etkisinden henüz tam olarak kurtulamamış olsa da, toplu taşıma yolcu sayısı yıldan yıla genel olarak artmaya devam ediyor.

Houston’da yaşayan Jerick White, ilk e-bisikletini Mart ayında satın aldı. Arabadan iki tekerleğe geçmesinin birkaç nedeni vardı ama benzinden tasarruf etmek bunlardan biriydi. Arabanın maliyeti, bakımı ve yakıtı arasında şunları söylüyor: “Çok dayanılmaz, yönetilemez ve pahalı hale geldi.”

Ne kadar tasarruf ettiğini tam olarak hesaplamadı ama “kesinlikle çok para” olduğunu söylüyor. Kararında önemli bir faktör var: White artık evden çalışıyor ve bir bakkalın ve ayak işlerini yapması gereken diğer yerlerin yakınında yaşıyor. “Bir mahallede kalıyorsanız ve yakınlarda çalışıyorsanız bisiklet sürmek çok ama çok güvenilirdir” diyor.

Eğer bir EV almak işe gidip gelme süresi en uzun olanlar için en mantıklısıysa, arabayı tamamen bırakmak yelpazenin her iki ucu için de geçerli: çok fazla araba kullanmayan veya çok fazla kısa yolculuk yapan insanlar. Bisiklet ve scooter uygulaması Veo, ortalama yolculuk uzunluğunun 3,9 mil olduğunu bildiriyor.

White, yaşam tarzınıza uygunsa bisiklet sürmenin yakıt tasarrufunun yanı sıra faydaları da olduğunu söylüyor. “Bini sürdüğümde kendimi yeniden çocuk gibi hissediyorum” diyor. “Çok keyifli.” Ve: “Aman Tanrım, trafikten kaçınabiliyorum.”

Başka yerde daha fazla kesinti yaparak yakıta daha fazla harcayın

Son olarak, pompada daha fazla harcama yapmak isteyen ancak başka yerlerde kesinti yapan bazı insanlar var. Yüksek yakıt fiyatları, Julie ve Vince Rossi’nin yeni karavanlarıyla ilk ülkelerarası yolculuğa çıkmalarını engellemeye yetmiyor. Tam zamanlı olarak 22.000 kiloluk bir karavanda yaşamak için evlerini sattılar ve şu ana kadarki en uzun yolculuklarına çıkıyorlar; Arizona’dan Virginia’ya gidiyorlar. Dizel benzinden bile daha pahalı -ve savaş başladığından beri fiyatı daha hızlı arttı- bu yüzden artık iki katına çıkan yakıt bütçelerini karşılayabilmek için müzeleri ve eğlence parklarını ücretsiz eğlenceler için atlıyorlar. Julie, “Bu yaşam tarzını sürdürmek istiyorsak ya en düşük fiyatları ararız ya da başka bir yerde harcamaları kısmamız gerekir” diyor.