Milyonlarca İngiliz sürücüsü, tehlikeli bir şekilde modası geçmiş görme kontrolleri nedeniyle yolda hayat riski taşıyor olabilir.
Uyarı, ciddi bir görme yeteneği olan sürücüler tarafından öldürülen dört kişinin ölümüyle ilgili bir soruşturmadan sonra gelir.
Times, Lancashire’ın kıdemli koroner olan Dr James Adeley, mevcut sistemi çarptı ve “etkisiz, güvensiz ve amaç için uygun olmayan” dedi.
İngiltere’nin lisans kurallarının en rahat hale getirildiklerini söyledi. Avrupasürücülerin sadece kendi kendini bildirmeye ihtiyaç duyduğu sürücüler.
Uygun yok görme Testler 70 yaşına kadar gereklidir.
Trajik vakalar arasında Mary Cunningham, 79, Grace Foulds, 85, Anne Ferguson, 75 ve Peter Westwell, 80 arasında.
Hepsi asla direksiyonun arkasında olmaması gereken sürücüler tarafından öldürüldü.
Southport’ta, MerseysideCunningham ve Foulds bir Audi Glyn Jones tarafından sürülen A3, 68.
Şiddetli teşhis edilmesine rağmen göz Hastalık ve doktorlar tarafından tekrar tekrar uyarılan Jones, sürüşü durdurmak için tavsiyeyi görmezden geldi.
Rochdale yakınlarındaki Whitworth’ta Anne Ferguson, 72, 72, Van Driver Vernon Yasası’na, o kadar şiddetli kataraktları olduğu söylendikten sadece bir ay sonra, deneyimli optometristleri bile şok ettikleri söylendikten sadece bir ay sonra vuruldu.
Bu sırada Peter Westwell, Neil Pemberton tarafından vurulduktan sonra Blackburn yakınlarındaki Langho’daki yoldan geçerek öldürüldü.
Pemberton’un o kadar zayıf bir görme yeteneği vardı, hız göstergesini bile okuyamadı, ancak ne olursa olsun sürmeye devam etti.
Üçü de sürücüler Lisanslarına başvururken ya yalan söyledi ya da kasten koşullarını sakladı.
. DVLACoroner, sürücüler tıbbi uyarıları görmezden geldiğinde harekete geçemediğini ve cezadan yolda kalmalarına izin verdiğini söyledi.
Dr Adeley’in korkutucu raporu, acil eylem yapılmadıkça daha fazla ölüm kaçınılmaz olduğu konusunda uyardı.
İngiltere’de tahmini 2,1 milyon sürücünün vizyonla yasal standardın altında sürdüğünü, ülkenin ile birlikte yükselecek bir sayı olduğunu açıkladı. yaşlanma nüfus.
Zorunlu görme testi sürücülerinin karşılaştığı tek zorunlu görme testi, sürüş testleri sırasında 20 metreden bir sayı okumaktır.
Şaşırtıcı bir şekilde, bu kural 1930’lardan beri güncellenmedi.
Optometristler Derneği tarafından yapılan bir araştırma, sürücülerin yüzde 29’unun vizyonları kötüleşse bile sürüşe devam edeceğini buldu.
Uzmanlar, bunun uygun, düzenli göz kontrollerine olan umutsuz ihtiyacı vurguladığını söylüyor.
Bazı kurbanların ailelerini temsil eden bir avukat olan Terry Wilcox, “İnsanlar görmezden geliyor tıbbi Tavsiye, yaşam tarzlarına uymadığında ve şu anda bencil sürücülerin başkalarını riske atmasını durduracak hiçbir şey yok. “
Göz sağlığı uzmanları da mevcut plaka testini “tamamen modası geçmiş” olarak patlattı ve yasanın tam bir revizyonu çağrısında bulundu.
Optometristler Derneği genel müdürü Adam Sampson, “Plaka testi yeterli değil.
Tüm sürücülerin düzenli, profesyonel görme kontrolleri olmalıdır. Hayat kurtarabilecek basit bir adım. “
Departmanı Taşıma Coroner’ın raporunu dikkatlice ele alacağını söyledi.
Bir sözcü ekledi: “Yol güvenliğini artırmaya kararlıyız ve bunu başarmanın yollarını keşfetmeye devam ediyoruz.”
2
