Ford, sürücüleri EV’lere geçmeye ve ayda 100 £ ‘a kadar tasarruf etmeye teşvik etmek için altı avantajlı paketi ortaya koyuyor

Şef Lisa Brankin, Ford’un yeni “Power Promise” ın elektrikli otomobil alıcılarını bir benzin otomobiline karşı ayda 100 £ tasarruf edebileceğini söylüyor.

Mega satan Puma’nın pille çalışan yeni versiyonu, benzinle aynı aylara sahiptir araba.

3

Yani orada fark yok.

Ancak daha ucuz koşu maliyetleri ve hizmet verecek Ev Alıcılar Miller Önde Ford’s Ücretsiz avantajların yumruklu paketi doğru listelenmiştir.

Brankin bana şunları söyledi: “Sanırım iki geçiş seviyesi var. Her şeyden önce, rasyonel argüman. Ödeme. Ve aslında bir elektrikli puma koşu maliyetlerine karşı karşılaştırmalı olarak bakarsanız benzin Puma, güç sözü ile, koşu maliyetleri için ayda yaklaşık 100 £ tasarruf sağlarsınız.

“Bunu yakıt tasarrufu yoluyla yapıyorsunuz ve hizmet vererek de yapıyorsunuz. Bu size daha az paraya mal olacak. Yani büyük bir rasyonel kene var.

“O zaman insanların endişe duyduğu duygusal şeyleri düşünürseniz.

“Nereden şarj edeceğim? Pilim sürecek? Yıkarsam veya şarj edilemezsem ne olur?

“Güç vaadi, insanları bu konular konusunda güvence altına almaya yardımcı oluyor.

“Çoğu insanın, çoğu gün nispeten kısa bir kilometre kullandığını biliyoruz. Günde 30 milden daha az.

“Gerçekten genişletilmiş menzile veya kamuya açık şarjlara ihtiyaçları yok. Evde şarj etmek sizin için çalışan çözümdür – ve size bir ev şarj cihazı veriyoruz.

“Ayrıca o ev şarj cihazı size erişim sağlar. Ahtapot enerjisidüşük mülkiyet maliyetini almanıza yardımcı olan düşük tarife gecede şarj.

“Power Sözü ayrıca beş yıllık bir hizmet planı ve yol yardımı da içeriyor.

“Eğer ücret ödemezseniz, ya eve geri döneceksiniz ya da bir şarj noktasına geri kazanılacaksınız. Artı, sekiz yıllık 100.000 mil pil garantisi elde edersiniz. İnsanlar araba pillerinin telefon piliniz gibi olduğundan biraz endişe duyuyoruz. Bu garantinin arkasında duruyoruz.

“Bu yüzden küçük bir güvence paketi oluşturduk. Rasyonel argümanı cevapladık ve duygusal argümanları güç vaadiyle cevaplıyoruz.”

Brankin, güneş okuyucuları bir EV denemeye çağırdı – bir tane almaya hazır olmasalar bile.

Dedi ki: “İnsanlar geçiş yaptığında, geri dönmek istemediklerini biliyoruz. Bu yüzden insanlara ilk adımı atmak ve keşfetmek için bu güven vermekle ilgili.

“Şu anda bir elektrikli araç satın almak istemeseler bile, güneş okuyucuları yapmaya gerçekten teşvik edeceğim şeylerden biri, gidip bir tane sürmek. Size hiçbir maliyeti yok. Bu bir sorun değil.

“Web sitemizde bir test sürücü zamanlayıcıımız var, içeri girebilir ve bir yuva rezervasyonu yapabilirsiniz. Pub’da duyduklarınızı veya insanların size söylediklerini dinlemek yerine, git ve kendiniz deneyimleyin.”

Brankin, kekemelik özel otomobil pazarını başlatmak için hükümet nakit teşvikleri çağrılarını tekrarladı – bu sizin ve benim gibi normal insanlar. Şirket araba sürücüleri değil.

Dedi ki: “İngiltere’nin tüketicilerin elektrik hareketliliğine geçmesine yardımcı olmak için gerçek teşviklere ihtiyacı var. Bu eksik olan şey bu.

“Piyasada ivme kazanacak bir şeye ihtiyacımız var. Bu yüzden perakende tetikleme istiyoruz.

“Filo pazarı satışlarının yüzde 50’sinden fazlası, motive hariç, elektrikli araçlardır ve bunun nedeni bu sürücülerin ayni oranda gerçekten faydalı bir faydası olmasıdır.

“Böylece insanların geçmesi için finansal bir fayda nerede olduğunu görebiliriz, yaparlar – ve geri dönmezler.

“Bu, EV’lerin her zaman teşvik edilmekle ilgili değil. Bu sadece piyasada biraz ivme elde etmekle ilgili. Bir kez ivme kazandığınızda, bence başlayacağını düşünüyorum.”

“Hükümetin önemli ZEV yetkisi danışmanlığına verdiği yanıt, doğru yönde küçük bir adımdır, ancak özellikle zorlu elektrikli araç piyasası koşullarını ele almak için gereken dev sıçrama değildir.”

• Önümüzdeki haftanın sütununda Puma Gen-E kararımızı okuyun.

3