Ryanair, evden bir mühendis 700.000 yolcunun seyahat planını mahvettikten sonra İngiltere’nin Hava Trafik Kontrol Genel Merkezi’ni 5 milyon £ karşılığında dava ediyor.
Yüksek mahkeme Makaleler, teknisyenin ulusal hava trafik hizmetinde bir aksaklığı düzeltmek için uzaktan oturum açmaya çalışarak bir saatten fazla bir saatten fazla harcadığını gösteriyor.
Makaleler, “Seviye 2” uzmanı nihayet Southampton Genel Merkezi’ne araba by Car by Car tarafından yola çıktı – “Trafik tıkanıklığı” nın oraya ulaşmasının 95 dakika sürdüğü anlamına geliyor.
Mühendisler yazılım üreticisini aradığında, aksaklık kısa bir süre sonra – ilk işaretlendikten dört saat sonra – düzeltildi.
Ancak o zamana kadar uçuşlar ülke çapında topraklanmıştı. Knock-on efektleri nedeniyle seyahat sefaleti günler sürdü.
Dublin merkezli Ryanair – Nats’a 2022’de 70 milyon £ ödedi – hizmetin soruna karşı uyarı için üç saat sürdüğünü ve İngiltere’den kendi uçuşlarının 1.000’inin geciktiğini veya iptal edildiğini iddia ediyor.
HavayoluYılda yaklaşık 200 milyon yolcu taşıyan, Nats’ı ihmal etmekle suçluyor ve tahmini 4,52 milyon £ tazminat arıyor, kaynaklar artı yasal maliyetler ve kayıplara olan faiz.
Nats iddiayı reddetti ve dava Londra Yüksek Mahkemesinde devam ediyor.
Kaos sırasında Ryanair patronu Michael O’Leary Nats mühendislerini “yılın en yoğun seyahat hafta sonlarından” birinde “pijamalarında evde oturuyor” için patlattı.
Geçen yıl, teknisyenlerin sahada kalıcı olarak üretilmeleri çağrısında bulunan bir Sivil Havacılık Otoritesi raporunda uzak oturum açma sorunları ile ilgili sorunlar ortaya çıktı.
Bu arada, Bay O’Leary, hava trafik personelinin kıtlığının bu yıl on yıllar içinde en kötü bozulmayı görebileceği konusunda uyardı.
2
