Hükümet, üreticilerin tamamen elektrikli hale gelen kuralları daha esnek hale getirerek İngiliz otomobil endüstrisine yardım etmek için adım attığını söyledi.
Bakanlar eski bakan Rishi Sunak tarafından geri itilen bir son tarihi eski haline getirdikten sonra 2030’da yeni benzin ve dizel otomobil üretme yasağı yürürlüğe girecek.
Ancak Pazar günü, Ulaştırma Sekreteri Heidi Alexander, hükümet 2030 son tarihine bağlı kalırken, firmaların “işleri korumak ve yaratmak” için geçiş yaptıklarını belirleyen düzenlemeleri gevşeteceğini söyledi.
Muhalefet partileri, ABD’nin otomobil tarifelerini açıkladıktan sonra belirsiz bir dönemle karşı karşıya olan endüstriyi artırmak için önlemlerin yeterli olmayacağını söyledi.
Başkan Donald Trump, ABD’ye ithal edilen otomobillere% 25 vergi uyguladı, bu da İngiltere motor endüstrisi için büyük bir ihracat pazarı.
Benzin ve dizel araçları tarife duyurusundan önce çıkarmayı planlarken, hükümet en son müdahalesini, motor endüstrisindeki potansiyel olarak sismik değişikliklere rağmen otomobil firmalarının büyümesine yardımcı olmanın bir yolu olarak çerçeveledi.
Hükümet, İngiltere otomobil üreticileri ile aynı anda “aşamaya olan bağlılığını güçlendirmek” ve “endüstriyi desteklemek için pratik reformlar bu tutkuyu karşılamak” için çalıştığını söyledi.
Ulaştırma Bakanlığı’ndan yapılan bir duyuru, “yeni tarifelerin etkisi netleştikçe otomobil endüstrisine destek, incelenecek” dedi.
Yeni benzin ve dizel otomobillerin satış yasağı, önceki muhafazakar hükümet altında 2035’e uzatıldı, ancak İşçi 2024 seçimleri için manifestosundaki 2030 son tarihini geri yükleyeceğine söz verdi.
Otomobil endüstrisi liderleri Daha önce sürücülerin son teslim tarihini karşılamak için gereken oranda elektrikli araçlara geçmediği konusunda uyardı Arabaları özel olarak satın alma maliyeti ve şarj noktası altyapısı eksikliği nedeniyle.
Hükümet tarafından açıklanan değişiklikler şunları içerir:
- Otomobil firmalarına, benzin ve dizel araç üretiminin aşamalı olarak geçişine geçerken uygulanan görevler, firmaların para cezalarından kaçınmasına yardımcı olmak için rahatlayacak
- Aston Martin ve McLaren gibi daha küçük İngiliz firmalarının 2030 son tarihinin ötesinde benzinli arabalar yapmaya devam etmesine izin verilecek
- Bazı melez araçlar 2035 yılına kadar piyasada kalabilecek
Başbakan Sir Keir Starmer, önlemlerin “çalışanların ceplerine para koyan büyümeyi artıracağını” ve “evde yetişen firmaların” dünya çapında İngiltere yapımı otomobilleri ihraç edebileceğini söyledi.
Ancak Shadow Business Sekreteri Andrew Griffith, önlemleri “yarı pişmiş” olarak nitelendirdi ve muhafazakar lider Kemi Badenoch’un “2050 yılına kadar net sıfır” iddiası.
Liberal Demokrat ulaşım sözcüsü, tüketicilerin elektrikli araç satın almaları için “daha iyi teşvikler” çağrısında bulundu ve değişikliklerin “sektörü Trump’ın zarar verici tarifelerinin etkisinden korumak için yeterli olmayacağını” söyledi.
ABD, Avrupa Birliği’nden sonra İngiltere’nin otomobil endüstrisi için ikinci büyük ihracat pazarıdır.
Coventry tabanlı otomobil üreticisi Jaguar Land Rover Cumartesi günü Nisan ayında tüm gönderileri ABD’ye “duraklatacağını” duyurdu “Yeni ticaret şartlarını ele almak” için çalışır.
Ayrı İngiltere ithalatında% 10 tarife Cumartesi günü yürürlüğe girdidiğer bazı büyük ekonomiler için daha yüksek oranlarda.
