İran Devrim Muhafızları Singapur bayraklı ticari gemiye saldırdı Hürmüz Boğazı’nda Perşembe günü ABD’li bir yetkili CBS News’e bunu doğrulayarak Başkan Trump’ın kritik nakliye koridorunu yeniden açma çabalarına meydan okudu.
Umman’ın Dahit sahili açıklarında “bilinmeyen bir mermi” tarafından sancak tarafından vurulan geminin köprüsü hasar gördü. danışma Birleşik Krallık Deniz Ticaret Operasyonları Merkezi’nden. Danışman, herhangi bir can kaybı veya çevresel etki bildirilmediğini söyledi.
Grevin ardından Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü geçici olarak duraklatıldı Perşembe günkü greve işaret eden, Basra Körfezi’nde mahsur kalan gemilerin çoğunu tahliye etmeye yönelik bir günlük plan. IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, “gerekli güvenlik garantilerinin mevcut olmaya devam ettiğinin yeniden teyit edilmesi için” durdurmanın gerekli olduğunu söyledi.
Uluslararası örgüt, geminin vurulmadan önce Hürmüz Boğazı’ndan geçtiğini ve “IMO’nun tahliye çerçevesi kapsamında geçiş yapmadığını” söyledi.
Dominguez yaptığı açıklamada, “Denizcilerin güvenliğinin her şeyden önemli olduğunu her zaman yineledim.” dedi. “Bu nedenle, koordineli bir yaklaşma ve seyir güvenliğini sağlamak için tahliye planı, daha fazla netlik elde edilene kadar duraklatılacaktır.”
ABD ve İran anlaşma imzaladı mutabakat zaptı Geçtiğimiz hafta, normalde dünya petrolünün beşte birini taşıyan ancak aylar süren savaşlar sırasında gemilere büyük ölçüde kapatılan bir geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı’na gemilerin geri döneceği umutları arttı. Anlaşmaya göre İran’ın 60 gün boyunca “elinden gelen çabayı göstererek” ücretsiz güvenli geçiş düzenlemesi bekleniyor.
O tarihten bu yana, gemi trafiği önemli ölçüde arttı; bir hafta önce sadece altı gemiye kıyasla Salı günü boğazdan 70 gemi geçti. veri analiz firması Kpler, artışın bir kısmının “gecikmeli trafiğin anlaşma sonrası serbest bırakılmasından” kaynaklanabileceğini belirtti. Sevkiyatların yeniden başlamasıyla birlikte küresel petrol fiyatları düştü.
IMO aynı zamanda duyuruldu Salı günü, yüzlerce gemiye dağılmış binlerce denizcinin bölgeden çıkışına yardım etmek için “büyük ölçekli” bir tahliye çalışması başlatıyordu. Dedi ki iki rota mevcut: Biri Hürmüz Boğazı’nın kuzey kesiminde İran sularından, diğeri güneyde Umman sularından.
Ancak Hürmüz Boğazı konusunda anlaşmazlıklar sürüyor. ABD’nin tercih ettiği rota, Umman kıyı şeridine yakın seyredilmesini içeriyor; İran ise gemilerin boğazdan geçmeden önce izin alması ve kıyıya daha yakın bir rota kullanması konusunda ısrar etti.
İran’ın Basra Boğazı Körfez Otoritesi Perşembe günü şunları söyledi: “PGSA tarafından belirlenen çerçevenin dışındaki rotalardan herhangi bir geçiş, güvenli geçiş garantileri kapsamında olmayacak ve sigorta kapsamına veya ilgili yükümlülüklere hak kazanmayacaktır.”
İran, mutabakat zaptı’nın 60 günlük süre sınırının sona ermesinin ardından boğazdan geçen gemiler için geçiş ücreti talep etmeyi de göz ardı etmedi. Trump yönetimi ve ABD’nin bölgedeki müttefikleri bu fikrin kabul edilemez olduğunu ve uluslararası hukukun ihlali olduğunu söyledi. Umman var söz konusu Boğazı İran’la ortaklaşa yönetmeyi planlıyor ancak geçiş ücreti almayı düşünmüyor.
Dışişleri Bakanı Marco Rubio Perşembe günü erken saatlerde gazetecilere verdiği demeçte, Trump yönetiminin boğazın açık kalmasını beklediğini ve İran’ı “maksimalist söylemi” yerine eylemlerine göre yargılamayı planladığını söyledi.
Bahreyn ziyareti sırasında “Gemiler hareket etmeleri gerektiği gibi hareket ediyorsa, o zaman bunu değerlendireceğiz ve buna tepki vereceğiz” dedi. “Öte yandan, eğer bu söylem gemilerin tehdit altında olması ve gemilerin hareket etmemesi ile destekleniyorsa, bu anlaşmanın ihlali demektir ve bu konuda bir sorunumuz olacaktır.”
