SpaceX’in mega roketi Starship’in en son sürümü, 20 Mayıs 2026 Çarşamba günü Starbase, Teksas’tan bir test uçuşuna hazırlanırken testlerden geçiyor.
Eric Gay/AP
başlığı gizle
başlığı değiştir
Eric Gay/AP
SpaceX halka arzına hazırlanırken şimdiye kadar yapılmış en büyük roketin kritik testinden geçiyor.
Perşembe günü ilerleyen saatlerde şirket bir lansman gerçekleştirecek yoğun biçimde yeniden tasarlanmış Starship roketinin versiyonu. Yeni roket, güçlendiricideki yeni bir yakıt sistemiyle çalışan düzinelerce yeni Raptor 3 motorunu kullanarak uçacak. Ayrıca Starship’in bir gün Ay ve hatta Mars gibi diğer hedeflere ulaşmasını sağlayacak gelecekteki yakıt ikmali sistemi için yükseltilmiş aviyonikler, uydular ve test bağlantı noktaları da taşıyacak.
Lansman, yatırımcıların SpaceX’in merakla beklenen ilk halka arzını beklemesine bir aydan biraz daha kısa bir süre kala gerçekleşiyor. Pek çok analist, SpaceX’in 75 milyar dolara kadar fon elde etmesini ve değerinin 1,5 trilyon dolara kadar çıkmasını bekliyor. Toplanan miktar, bunu bugüne kadarki en büyük halka arz haline getirebilir ve SpaceX’i dünyanın en değerli şirketlerinden biri haline getirebilir.
Ancak bunların çoğu Starship’in performansına bağlı olabilir.
Veri şirketi PitchBook için SpaceX’i kapsayan kıdemli araştırmacı Franco Granda, lansmanın “halka arz için son derece önemli” olduğunu söyledi. Starship’in lansmanı kötü giderse, yatırımcıların halka arz heyecanının “oldukça dramatik bir şekilde azalmasına” neden olabileceğine inanıyor.
“Her ne kadar testler doğası gereği test olsa ve başarısızlık genellikle daha sonra ne olacağını belirlemese de, SpaceX’in bunu doğru yapmak isteyeceğini düşünüyorum” dedi.
Finansal açıklamalar Çarşamba günü yayınlanan rapor testin ne kadar kritik olduğunu gösteriyor. SpaceX, Starship’i geliştirmek için yılda milyarlarca dolar harcıyor. Bu gelişme, bu yılın ilk çeyreğinde 662 milyon dolar zararla faaliyet gösteren lansman işinden elde edilen karı tüketiyor.
Ucuz, sık lansmanlar iş modelinin anahtarıdır
Yıldız gemisi hiçbir rokete benzemiyor şimdiye kadar inşa edilmiş. Yaklaşık 400 feet yükseklikte duran bu cihaz, dayanıklı ancak ağır paslanmaz çelikten yapılmıştır. Kütlesinin üstesinden gelmek için uzay aracı, onu 33 Raptor motoruyla gökyüzüne fırlatan “Süper Ağır” adı verilen devasa bir güçlendiricinin üzerinde oturuyor. Starship güçlendiriciden ayrıldıktan sonra, uzaya gitmek için altı motorunu ateşleyebilirken, güçlendirici de dünyaya geri uçup fırlatma rampasına inme yeteneğine sahip.
SpaceX CEO’su Elon Musk, nihai hedefin Starship’in pad’e geri dönmesini sağlamak ve tüm sistemin neredeyse anında yeniden kullanılmasına olanak sağlamak olduğunu söyledi. Eğer işe yararsa, fırlatma maliyetini radikal bir şekilde düşürecektir.
SpaceX’in kısa vadeli ve uzun vadeli vizyonunun anahtarı budur. Roketin şirketin Starlink internet hizmeti için daha büyük, daha yetenekli uyduları taşıması bekleniyor. Aynı zamanda NASA için Ay’a iniş aracı ve Mars’a olası bir roket olarak da geliştiriliyor. Musk yakın zamanda Starship’in kullanılabileceğini öne sürdü. veri merkezlerini uzaya fırlatmakAI çiplerini çalıştırmak için güneş enerjisini kullanabilecekleri yer.
Musk, “Yıldız gemisi yapbozun kritik bir parçası” dedi. bir olay Mart ayında yeni bir çip üretim tesisinin açılışını yapacak. SpaceX’in hedeflerine ulaşmak için “uzaya çok büyük bir yük taşımanız gerekiyor ve Starship bunu mümkün kılacak.”
Yeni mali açıklama belgesi, SpaceX’in geleceğinin ne kadarının Starship’in gelişimine bağlı olduğunu ortaya koyuyor.
Belgede, “Starship’in geniş ölçekte geliştirilmesinde veya gerekli fırlatma temposuna, yeniden kullanılabilirliğe ve yeteneklere ulaşmada yaşanacak herhangi bir başarısızlık veya gecikme, büyüme stratejimizi yürütme yeteneğimizi geciktirir veya sınırlandırır” diyor.
Aynı zamanda SpaceX’in dev roketi geliştirmek için ne kadar para harcadığına dair gerçek rakamları da ortaya koyuyor. 2025 yılında şirket 3 milyar doların biraz üzerinde harcama yaptı. 2026’nın ilk çeyreğinde Starship’in geliştirilmesine 930 milyon dolar daha harcandı.
SpaceX’in yeni Raptor 3 motorları daha fazla itiş gücü sağlıyor ve çok sayıda teknolojik gelişme içeriyor ancak henüz uçuşta test edilmeleri gerekiyor.
SpaceX
başlığı gizle
başlığı değiştir
SpaceX
Başarı garanti olmaktan çok uzaktır. Starship’in ilk versiyonu 2023 yılının Nisan ayında fırlatıldı ancak güçlendiricisinden ayrılamadı ve kontrolden çıktı. patlamadan önce. Roketin sonunda uzaya ulaşması üç deneme gerektirdi. Uzay aracının ikinci versiyonu, 2025 yılı boyunca çok sayıda başarısız denemeyle karşı karşıya kaldı, ancak son iki lansmanı beklendiği gibi gerçekleşti.
Starship’in gelişimini yakından takip eden mühendis ve YouTuber Scott Manley, bu üçüncü versiyonun iddialı bir yeniden tasarım olduğunu söyledi. Manley, Starship’in son versiyonunun daha rafine olduğunu söyledi. Isı döşemeleri daha dikkatli yerleştirilmiş gibi görünüyor ve ilk kazadan sonra yükselticiye cıvatalanan “sıcak kademelendirme halkası” gibi hantal, geçici düzeltmeler tasarıma entegre edilmiş.
“Daha çok bir rokete benziyor, daha az birbirine kaynaklanmış bir grup tahıl silosuna benziyor” dedi.
Manly, roketin yeni Raptor 3 motorlarının performansıyla özellikle ilgilendiğini söyledi. Motorlar, itme kuvvetini artırmak ve roketin alt kısmındaki büyük koruma ihtiyacını ortadan kaldırmak için büyük ölçüde yeniden tasarlandı. Motorlar kapsamlı bir şekilde test edildi ancak daha önce uzaya gitmediler. “Uçuş koşullarında nasıl performans göstereceklerini bilmiyoruz.”
Starship’in en yeni versiyonu beklendiği gibi uçsa bile, uzay fırlatma şirketi dev roketi bir iş teklifi olarak çalıştırmaya yönelik uzun bir yol ile karşı karşıya. Starship’in ısı kalkanı, atmosferdeki birden fazla yolculukta hayatta kalabilecek kadar dayanıklı olduğunu henüz kanıtlamadı ve uzay aracının kendisi de henüz Brownsville, Teksas’taki yastığa iniş girişiminde bulunmadı.
Mobil uydu hizmetlerini analiz eden TMF ortaklarının başkanı Tim Farrar, Starship’in tüm parçalarının planlandığı gibi çalışmasının, SpaceX’in mevcut roketi Falcon 9 ile yaptıklarından çok daha karmaşık olduğunu söyledi. Starship’in “aslında henüz çözemedikleri çok boyutlu bir sorun” olduğunu söyledi.
Farrar, “SpaceX’in bugün yaptıklarına dayanarak bir trilyon doları aşan bir değerlemeyi haklı gösteremezsiniz” dedi. “Musk’un bundan çok daha büyük bir şey bulacağına inanmalısınız.”













