Britanya’nın kırmızı okları ekibi, Rusya tarafından tasarlanmış jetler için ikonik filosunda ticaret yapabilir-kıvılcım öfkesi.
M-346’lar RAF Yaşlanan şahinleri emekliye ayırması gereken şefler.
5
5
Tories, Aerobatic ekibinin ikonik 50 yaşındaki uçaklarının Rus tasarımı jetlerle değiştirilmesinin “çirkin” olacağını söyledi.
RAF dönmesi gerekebilir Vladimir Putin gibi Yorkshire Bae Hawks’ı 2020’de kapatan ve İngiltere’nin önde gelen alternatifi yıllar uzakta.
Bu, kırmızı okların İngiliz endüstrisini sergileme ve “İngiltere’nin itibarını güçlendirme” rolüne rağmen, Rus tasarımı jetlere geçmek anlamına gelebilir.
Dün gece Tory Gölge Savunma Sekreteri James Cartlidge şunları söyledi: “Kırmızı oklar parlak hava ekranlarını gerçekleştirdiğinde, kırmızı, beyaz ve mavi buhar parkurları Rus üç renkli değil, Union Jack’i temsil ediyor.
“Vergi mükellefleri bunun olağanüstü olduğunu düşünüyorlardı.”
Tory Milletvekili Sir Alec Shelbrooke, eski bir savunma bakanı, hareketin “çirkin” olacağını söyledi.
“Yanında güçlü duran bir ülke için Ukraynatamamen yanlış mesaj gönderir. Ölen binlerce hakaret. ”
Eski Air Mareşal Edward Stringer, kırmızı okların “İngiliz, kit, eğitim ve uzmanlığı sergilediği” varsayılıyor.
Ve eski Air Air Mareşal Sir Mike Graydon, “Bu olağanüstü bir karar olurdu. Halktan güçlü bir tepki olurdu.”
1954’te kurulduğundan beri, kırmızı oklar İngiliz yapımı uçaklar-önce Folland Gnat ve ardından Bae Hawk. Selefler siyah oklar İngiliz hawker avcılarını uçurdu.
5
5
Ancak ekibin Hawk T1’leri 2030’a kadar emekli olacakken, pilot eğitim için umutsuzca ihtiyaç duyulan yeni Hawk T2’ler motor problemleri ile beslendi.
2040’ta gidecekler, ancak Kasım ayında yeni Şef Air Mareşal Sir Rich Knighton şöyle dedi: “Hawk T2’yi mümkün olan en kısa sürede değiştirmek istiyorum.”
Bristol merkezli Aeralis, adım atmak için en iyi yerleştirilmiş İngiltere firmasıdır, ancak henüz bir prototip yapmamıştır. Diğer seçenekler arasında yenilenmiş bir Bae Hawk, ABD Boeing Eğitmen veya Kore Kai T-50 Altın Kartal.
Ancak hükümet, 19 milyon sterlinlik Aermacchi M-346 jetini düşündüğünü doğruladı- Rusya Ve İtalya.
Rus tiranı Putin, Yak-130 olarak bilinen Rus versiyonunda resmedildi ve Moskova Fighter versiyonunu terörist müttefike sattı İran.
Eski Raf Fast Jet Eğitmeni Tim Davies, Rus bağlantılı bir jet almanın “hain” olacağını söyledi.
Sun’a şunları söyledi: “Bu uçağı İngiliz olmayan herhangi bir şeyle değiştirmek önemli bir hata olacak, dünyaya İngiltere’nin onu kaybettiğini, artık harika eğitim uçakları tasarlayamayacağımızı ve inşa edemeyeceğimizi söyleyecekti.
“Başka bir şey satın almak, özellikle Rus Yak-130’a dayanan İtalyan M-346, ihanet etmekle sınırlı olacak.”
Savunma Bakanı Maria Eagle şunları söyledi: “Aermacchi M-346 Fast Jet Trainer, mevcut birkaç pazar seçenekinden biri.”
. Savunma Bakanlığı Ekledi: “Henüz Pazarı Gelecek Kırmızı Oklar Jetiyle meşgul etmedik.”
M-346, İtalyan firması Aermacchi (AEM) 1996’da Moskova’nın Yakovlev (Yak) ile güçlerini birleştirmesinden sonra Yak/AEM-130 olarak biliniyordu.
Devlete ait Yakovlev ayrıca Rusya’nın müthiş Sukhoi jetlerini Ukrayna’yı Blitz yapıyor.
Aermacchi, şirketler yollarını ayırdığında Yak-130’u M-346 olarak yeniden markaladı, ancak dış tasarım aynı kaldı.
Aermacchi’nin yeni sahipleri Leonardo, M-346’nın “Avrupa’da en katı NATO standartlarına göre üretildiği” konusunda ısrar etti.
İngiltere’deki çalışma şahinlerinin kıtlığı nedeniyle İtalyan jetlerini kullanarak İtalya’da eğitim almaya zorlanan RAF pilotları da dahil olmak üzere en az 10 NATO hava kuvvetinin eğitim için kullanıldığını söylediler.
Bir Leonardo sözcüsü şunları ekledi: “M-346 eğitmeni, ABD de dahil olmak üzere bir dizi gelişmekte olan gereksinim için bir seçenek olarak değerlendiriliyor.”
Ancak şunları eklediler: “Güncel olarak, Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı ile M-346’nın kırmızı oklar tarafından kullanılma olasılığı hakkında herhangi bir tartışma yapılmadı.”
