Amazon, Argos ve Currys gibi perakendecilerin, Birleşik Krallık yasalarına aykırı olmasına rağmen, kamuya açık yollarda ve patikalarda kullanılmak üzere e-scooter reklamı yaptıkları tespit edildi.
Basın Derneği’nin (PA) yaptığı bir araştırma, büyük markaların ve bağımsız satıcıların bunların yollarda kullanımını teşvik ettiğini ortaya çıkardı.
Ancak Birleşik Krallık’ta yollarda, bisiklet yollarında ve parklarda yasal olarak yalnızca kiralanan e-scooter’lara binilebiliyor. Özel mülkiyete ait e-scooter’lar, yalnızca arazi sahibinin izniyle özel arazilerde kullanılabilir.
Büyük satış noktaları PA ile temasa geçtikten sonra reklamlarını değiştirdiler. Ayrıca web sitelerinde müşterilerin yerel yasalara uyması gerektiğini söyleyen yönergelere de dikkat çektiler.
Ancak küçük perakendecilerin hala kasaba ve şehirlerde işe gidip gelmek veya bisiklete binmek için e-scooter’ları teşvik ettiği görülüyor.
PA, Amazon’da satılan bir e-scooter’ın “şehir içi ulaşım” için önerildiğini söyledi.
Amazon, yönergelerinde e-scooter’ların yollarda veya kaldırımlarda binicilerin resimlerini göstermemesi gerektiğinin belirtildiğini ve web sitesindeki girişlerde e-scooter’ların Birleşik Krallık’ta halka açık yerlerde kullanılmasının yasak olduğunu belirtmesi gerektiğini söyledi.
Argos, “müşterilerimiz için daha da net olması amacıyla, ürün sayfalarımıza zaten eklediklerimizi kopyalamak için arama sayfasındaki ifadelerin güncellendiğini” söyledi.
Salı günü, Argos’un sponsorlu bir Google arama sonucunda hâlâ “Banliyö E-scooterları ve Şehir Gezileri” reklamı yapılıyordu, ancak şirket bunu önceki gün kaldırdığını ve Google’da güncellenmesinin biraz zaman alabileceğini söyledi.
Currys, “e-scooter’ların kamuya açık yollarda veya alanlarda kullanılabileceğini öne süren hiçbir ürün listesinin bulunmadığından emin olmak için” web sitesini incelediğini söyledi.
E-scooter’ın “yerel bölgenizde dolaşmanın eğlenceli ve verimli bir yolu” olarak tanımlanması İngiltere’deki sitesinden kaldırılmış gibi görünüyor ve e-scooter satan sayfalarında yasayı açıklayan bir not var.
2025 yılında perakendeci e-scooter reklamı yasaklandı, harici Reklam Standartları Otoritesi (ASA) tarafından verilen kararda, reklamın e-scooter’ların nerede kullanılacağına ilişkin “yasal sınırlamalar hakkında önemli bilgiler içermediği” belirtildi.
ASA, reklamverenlere yasayı açıklayan belirgin bir ifade eklemelerini tavsiye ediyor, ancak reklamlarının e-scooter’ların her yerde kullanılabileceği izlenimini vermesi durumunda bunun yeterli olmadığını söylüyor.
Birçok küçük perakendecinin hâlâ elektrikli “banliyö” scooterlarının satıldığı çevrimiçi sayfaları vardı.
Bunlardan biri, e-scooter’ların “yetişkinler için şehirde dolaşmanın, trafik arasında saatte 25 kilometreye varan hızlarda geçiş yapmanın harika bir yolu” olduğunu söyledi.
Bir diğeri, “işe gidip gelmeye yönelik” ürünlerinin “günlük seyahat ihtiyaçları için akıllı bir seçim” olduğunu söyledi.
Satış sayfasında İngiltere’de buna izin verilmediğine dair herhangi bir uyarı yoktu.
Düzenlemelere tabi kiralık e-scooter sürücülerinin geçici veya tam ehliyete sahip olması gerekir.
Özel bir e-scooter ile kuralları çiğneyen kişiler para cezasına çarptırıldı veya lisanslarına puan eklendi, harici.
Hükümet tahminlerine göre, harici2025 yılında e-scooter çarpışmalarında 10 ölüm ve 485 ciddi yaralanma yaşandı.
Ulaştırma Bakanlığı açıkladı, harici Birleşik Krallık’ta 1,2 milyona kadar özel mülkiyete ait e-scooter bulunabilir.
