BM Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Hürmüz Boğazı’nda mahsur kalan 11.000’den fazla denizcinin planlanan tahliyesini, su yolundan geçen bir kargo gemisinin saldırıya uğramasının ardından duraklattı.
IMO başkanı Arsenio Dominguez, birçok teknenin halihazırda tahliye edildiğini ancak kurumun “gerekli güvenlik garantilerinin” devam etmesini sağlamak istediğini söyledi.
İngiliz deniz güvenlik kurumu UKMTO Perşembe günü, Umman’ın Dahit limanının 7,5 deniz mili güneydoğusunda bir gemiye “bilinmeyen bir mermi” tarafından vurulduğunu bildirdi. Herhangi bir can kaybı yaşanmadı.
Denizcilik risk yönetimi firması Vanguard, Singapur bayraklı Ever Lovely gemisinin saldırıya rağmen boğazdan geçmeye devam ettiğini söyledi.
İran’ın boğazı yönetmek üzere kurduğu kurum, belirlenen rotaların dışından geçen gemilerin güvenli geçişinin garanti edilmeyeceğini söyledi.
Basra Körfezi Boğazı İdaresi (PGSA) X’te yayınlanan bir gönderide şunları söyledi: “İzinsiz rotaların kullanımından kaynaklanan her türlü sonuç, geminin sahibinin, operatörünün ve kaptanının sorumluluğunda olacaktır”.
ABD-İsrail’in İran’a karşı yürüttüğü savaş nedeniyle Şubat ayından bu yana yüzlerce gemi ve binlerce denizci Körfez’de mahsur kaldı.
BM’nin tahliye çabası, boğazın yeniden açılmasının ardından Salı günü duyuruldu ve Dominguez, “büyük ölçekli operasyonun” İran, Umman, ABD, bölgedeki diğer kıyı ülkeleri ve denizcilik endüstrisinin işbirliğiyle gerçekleştirildiğini söyledi.
Dominguez Perşembe günü yaptığı açıklamada, saldırıya uğrayan geminin “IMO’nun tahliye çerçevesi kapsamında geçiş yapmadığını” söyledi.
“Denizcilerin güvenliğinin her şeyden önemli olduğunu her zaman yineledim. Bu nedenle, koordineli bir yaklaşma ve seyir güvenliğini sağlamak için, tahliye planı daha fazla netlik elde edilene kadar duraklatılacaktır” diye ekledi.
Gemi takip sitesi MarineTraffic, Ever Lovely’in Perşembe sabahı güney rotasını kullanarak Boğaz’a girdiğini ve yerel saatle 15:30 (BST) civarında doğu tarafından çıktığını söyledi.
Vanguard ayrıca herhangi bir yardıma gerek olmadığını da bildirdi.
Geçen hafta ABD ve İran, bir anlaşma çerçevesinde düşmanlıkları sona erdirme konusunda anlaştılar. 14 puanlık anlaşma İran’a “ticari gemilerin 60 gün boyunca ücretsiz olarak güvenli geçişi için elinden gelen çabayı göstermesi” çağrısında da bulunuldu.
Ancak Tahran, boğazı geçmek için geçiş ücreti yerine deniz hizmeti ücreti olarak adlandırdığı ücreti almayı planladığını defalarca söyledi.
Plana ABD şiddetle karşı çıkarken, Dışişleri Bakanı Marco Rubio Salı günü “uluslararası su yolu” olarak adlandırdığı Hürmüz Boğazı’na hiçbir ülkenin geçiş ücreti uygulamasına izin verilmediği uyarısında bulundu.
Rubio, Tahran’la anlaşmayı görüşmek üzere Körfez gezisi kapsamında şu anda Bahreyn’de bulunuyor.
Şubat ayının sonunda ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları başladıktan sonra Tahran, petrol ve gaz sevkiyatları için kritik bir su yolu olan boğazı fiilen kapattı ve bu da küresel petrol fiyatlarında artışa neden oldu ve gübre gibi diğer önemli malların sevkiyatını durdurdu.
Ancak ham petrolün maliyeti, ABD ve İran’ın 17 Haziran’da Tahran’ın nükleer programı ve savaşı sona erdirmeye yönelik diğer tedbirlerle ilgili müzakereler için 60 günlük bir süre belirleyen bir Mutabakat Zaptı (MOU) imzalamasından bu yana keskin bir şekilde düşüyor.
Perşembe günü erken saatlerde, Petrol fiyatı kısa süreliğine düştü Varil başına 72,48 doların (55 £) altında olan fiyat, ABD ve İsrail’in İran’a saldırmasından önceki gün 73,23 dolara yükseldi.
