Çin’in ne kadar hayati İngiltere altyapısına sahip?

Scunthorpe Steel Works’ün kaderi, İngiltere ekonomisine Çin yatırımına yeni bir dikkat çekti ve potansiyel güvenlik riskleri konusunda sorular soran eleştirmenler.

İngiliz çelik fabrikası Çin’in Jingye Steel’e aitti.

Ancak İngiltere hükümeti, Çinli sahiplerin iki kabarık fırını kalıcı olarak hizmet dışı bırakmayı ve bunun yerine ithal Çin yapımı metal işlemek için haddeleme değirmenlerini kullanmayı planladıkları iddialarında Scunthorpe sitesinin kontrolünü ele geçirdi.

BBC, Çin’in İngiltere ekonomisine yaptığı yatırımın kapsamı ve ne kadar endişe duyulması gerektiği hakkında bildiklerimize bakıyor.

Ulusal İstatistik Ofisi’nden veriler 2023 yılında İngiltere’ye yapılan toplam Çin yatırımının, o yıl İngiliz ekonomisine toplam 2 trilyon £ denizaşırı yatırımın küçük bir kısmı olan yaklaşık 4,3 milyar £ olduğunu gösteriyor.

Bununla birlikte, bu, İngiltere’deki Çin yatırımının gerçek ölçeğinin önemli ölçüde yetersiz temsil edilmesi muhtemeldir, çünkü resmi veriler sadece paranın nihai kaynağını değil, sadece derhal yatırım ülkesini içerir – ve denizaşırı mülkiyet hisseleri söz konusu olduğunda Pekin’den şeffaflık eksikliği nedeniyle.

Bağımsız Amerikan Girişim Enstitüsü Düşünce Tankından TahminlerKurumsal raporları kullanarak, 2005-2024 yılları arasında İngiltere’ye toplam kamu ve özel Çin yatırımını 105 milyar dolara veya 82 milyar £ ‘a kadar ekleyin.

Bu, İngiltere’yi sadece ABD ve Avustralya’dan sonra bu dönem boyunca Çin yatırımının üçüncü en büyük ulusal destinasyonu haline getirecekti.

İngiltere’ye kritik enerji ve ulaşım altyapısından özel şirketler ve futbol kulüpleri üzerindeki risklere kadar çok çeşitli Çin yatırımı var.

İngiltere altyapısına yapılan önemli Çin yatırımları Londra’nın Heathrow Havaalanı’nda% 10 hissesi Tamamen Çin devletine ait bir egemen servet fonu olan China Investment Corporation tarafından.

Hong Kong merkezli sanayici Li Ka-Shing’in yatırım grubu İngiltere Power Networks’ün sahibiLondra, İngiltere’nin güney doğusunda ve İngiltere’nin doğusunda elektrik dağıtım altyapısı işleten.

Milyarder grubu da Northumbrian Water Group’ta% 76 hisseye sahipİngiltere’nin kuzey doğusunda su temini ve kanalizasyon sağlar.

Ayrıca Somerset’teki Hinkley Point C nükleer santraline büyük bir Çin yatırımı var.

Çin Genel Nükleer Enerji Grubu başlangıçta% 33.5 hisseye sahipti ve geri kalanı Fransız şirketi EDF’nin sahibi oldu.

Ancak EDF, Çinli şirketin bütçeyi aşan ortak projeye ek finansman katkıda bulunmayı bıraktığını ve sonuç olarak Geçen yılın sonundaki Çin hissesi% 27,4’e düşmüştü.

Aynı Çinli şirketin Essex’te önerilen Bradwell B nükleer alanında daha da büyük bir hisse -% 66,5 – var. Proje web sitesine göre. EDF gerisini var.

Ayrıca, ulaştırma gibi İngiltere ekonomisinin diğer sektörlerine Çin yatırımı da var.

Hangzhou merkezli Çinli otomobil şirketi Geely Auto, Coventry merkezli Londra EV Company’nin sahibiElektrikli siyah taksiler üreten.

Çinli firmaların tüketici markalarına da yatırımları var.

Li Ka-Shing’in Grubu Suffolk merkezli pub zinciri ve bira fabrikası Greene King’in sahibidir.

Wolverhampton Wanderers Futbol Kulübü Şangay merkezli holding fosun sahibi.

Jingye Steel, Scunthorpe Steel Fabrikası üzerinde tamamen kontrol sahibi olsa da, Çinli yatırımcıların İngiltere işlerinde her zaman çoğunluk hisseleri olmadığını ve bu da bu şirketlerin operasyonel kararlarını belirleme yeteneklerine müdahale edecek olduğunu akılda tutmak önemlidir.

Havaalanları ve su kamu hizmetleri gibi bu kuruluşlardan bazıları da sıkı bir şekilde düzenlenir ve potansiyel olarak Çinli sahiplerinin manevra özgürlüğünü varlıkları kontrol etme özgürlüğünü sınırlar.

Çinli yatırımcıların ayrıca İngiltere arazisi ve binaları önemli ölçüde var olduğu tahmin edilmektedir.

Londra şehrinde “Cheesegrater” olarak bilinen Leadenhall binası 2017’de bir Çinli mülk yatırımcısı tarafından 1.15 milyar £ karşılığında satın alındı.

Çin’in İngiltere altyapısına yapılan yatırımın sağladığı potansiyel tehlike son yıllarda kapsamlı bir şekilde tartışıldı – ve belirli bir parlama noktası, Shenzhen merkezli Çin teknoloji şirketi Huawei’nin İngiltere’nin 5G iletişim altyapısını inşa etmede katılımıydı.

Huawei Ren Zhengfei tarafından kuruldu1987’de eski bir Çin ordusu subayı.

İngiltere’nin Ulusal Siber Güvenlik Merkezi Başlangıçta 2019’da değerlendirildi Huawei’nin ortaya koyduğu herhangi bir risk yönetilebilirdi.

Ancak İngiltere, Çinli şirketin 2020’de İngiltere’nin telekom altyapısından çıkmaya başlayınDonald Trump’ın cumhurbaşkanı olarak ilk döneminde ABD hükümetinden baskı altına girdikten sonra.

Huawei’nin İngiltere ağlarına katılımı da Bir dizi milletvekilinin karşı çıkması.

Geostrategy Konseyi’nde Çin politika üyesi olan Grace Theodoulou, İngiltere’nin kritik altyapısına Çin yatırımının dikkate alınması gereken iki ana potansiyel tehdidi olduğunu söylüyor.

“Birincisi, casusluk potansiyelidir-örneğin, hükümet binalarına veya cihazlarda Çin yapımı görsel-işitsel ekipmanların kurulması.

“İkincisi, altyapı üretici tarafından kontrol edilebilir ve bu nedenle jeopolitik kaldıraç için bozulabilir.” Dedi.

Bazı analistler bunu savunuyor Çin yasası – Bu, tüm Çinli şirketleri Çin Komünist Partisi Direktifleri ile yakın bir şekilde hizalamayı zorunlu kılan ve Ulusal istihbarat çabalarına yardımcı olun – Batı altyapısındaki tüm Çin yatırımlarında doğal bir güvenlik riski temsil eder.

“Çin’in çıkarlarında olabileceği olası bir senaryo [to harm UK infrastructure] Çin’in Tayvan’ın işgali durumunda Pekin’e karşı yaptırım uygulama yeteneğini engellemek olacaktır.

Theodoulou, “Çin Tayvan’ı istila edecek olsaydı ve kritik altyapımızın kısımları üzerinde kontrol sahibi olmaları durumunda, yaptırımları veya benzeri önlemleri uygulama potansiyelini büyük ölçüde etkileyecektir.” Dedi.

Fakat, Diğer analistler şüpheci İngiltere altyapısını veya firmalarını sabote etmenin Çinli yatırımcıların finansal çıkarlarına göre olup olmayacağı, bu tür eylemler yatırımlarının değerini çökertecek ve muhtemelen Birleşik Krallık hükümeti tarafından ödeneklerine yol açacaktır.

Açık Üniversiteden Prof Giles Mohan, “Bu tehdit iddia ediliyor ve kanıtlanmıyor ve bu şirketler kâr odaklı, bu nedenle altyapımızı sabote etmek kendi çıkarlarına değil.” Dedi.

Ve Çin’in hayati altyapıya yapılan yatırımları ile kamu zarar potansiyelinin önemli ölçüde daha düşük olduğu tüketici markalarına sahip olan İngiltere firmalarına yatırımlar arasında bir ayrım yapılması gerektiğini savunuyorlar.