Isı pompalarının aksine, elektrikli otomobillerin devam eden rekor satışları, bunların önümüzdeki yıllarda Birleşik Krallık yollarında benzinli ve dizel muadillerinin yerini almaya hazır olduklarını gösteriyor.
İklim Değişikliği Komitesi CEO’su Emma Pinchbeck, daha yeşil ulaşımdaki iyileşmeyi övdü.
“Elektrikli araçlar gibi konularda büyük ilerleme kaydettik; bugün Birleşik Krallık’ta satın alınan her dört arabadan biri artık EV’dir.”
Büyümenin, pompadaki benzin ve dizel fiyatlarında önemli artışların insanları başka seçenekler aramaya ittiği İran yakıt kriziyle hızlandığını söyledi.
“İnsanların ne istediğini rakamlardan görebiliyoruz; ucuz arabalar ve özellikle fosil yakıtlar uçucu olduğu için paradan tasarruf edecek arabalar” dedi.
Ancak endüstri kuruluşu Motor Üreticileri Derneği (SMMT), bu talebin çoğunun otomobil üreticileri tarafından sunulan büyük indirimlerden kaynaklandığını söyledi.
SMMT CEO’su Mike Hawes, “Bu, sektöre 2024’ten beri 10 milyar £’dan fazlaya mal oldu; bu paranın Ar-Ge’ye, üretime ve işgücüne ayrılması gerekirken sürdürülemez bir miktar” dedi.
Hükümetin, üreticilerin ürettiği elektrikli araç sayısı için bir hedef belirleyen ve bu hedefi tutturamamanın cezasını belirleyen Sıfır Emisyonlu Araçlar (ZEV) yetkisini zayıflatma planını destekledi.
UKCCC aynı fikirde değildi ve hükümeti politikayı sürdürmeye çağırdı.
