Verstappen, Bahreyn’de, biri çukur şeridi trafik ışık sistemi ile, diğeri bir ön tekerleğe sahip olan gecikmeler de dahil olmak üzere zor bir yarışa sahipti.
Bir aşamada en son koşuyordu ve Alpine’s Pierre’den sadece son turda altıncı sırada yer aldı.
Verstappen, sıcak hava ve kaba pist yüzeyinin Red Bull’un sorunlarını vurguladığını söyledi.
Dedi ki: “Burada büyük denge sorunlarınız olduğunda biraz daha fazla cezalandırılıyorsunuz çünkü asfalt çok agresif.
“Rüzgar da oldukça yüksek ve pistin oldukça düşük tutuşu var, bu yüzden her şey daha fazla vurgulanıyor.
“Sadece tüm hafta sonu fren hissi ve durdurma gücü ile biraz mücadele ediyor ve ayrıca çok zayıf kavrama. Kurulumda çok denedik ve temelde hepsi işe yaramadı, bize çalışmak için net bir yön vermedi.”
Verstappen bu yıl geleceği hakkında “rahat” olduğunu söyledi.
O ve yönetimi – babası Jos Verstappen ve Hollandalı Raymond Vermeulen – açık zihinleri var ve bu sezonun nasıl geliştiğini görmek için daha uzun süre bekliyorlar.
2026 için taşıma ekipleri ile ilgili herhangi bir karar, F1’in spor tarihindeki en büyük düzenleme değişikliği olan yeni şasi ve motor kuralları getirmesi nedeniyle karmaşıktır ve hangi ekibin en iyi durumda olacağını bilmek imkansızdır.
Ancak padokta, Mercedes’in 2026 için motor performansı açısından en iyi göründüğü yaygın olarak kabul edilmektedir.
Mercedes F1 Boss Toto Wolff, Verstappen’i imzalama arzusunun sırrını yapmadı.
İki parti geçen sezon görüşmeler yaptı, ancak bu sezon gelecek hakkında henüz tartışmalar yapmadı.
