Olaydan bu yana yetkililerin hafif uçak operasyonlarını durdurduğunu BBC’ye doğrulayan havacılık firmaları bile daha fazlasını söylemek istemedi.
Pekin’deki bir uçuş eğitim enstitüsünden bir bayan, “Bize bu konu hakkında konuşmamamız söylendi. Lütfen başkalarına sorun” dedi.
Chengdu’daki başka bir firma ise talimatın hangi yetkiliden geldiğini belirtmeyi reddetti ve çağrıyı derhal sonlandırdı.
Pekin, Tiananmen Meydanı ve sıkı korunan yerleşke Zhongnanhai’yi kapsayan siyasi çekirdeği üzerinde yaklaşık 100 kilometrekarelik (39 mil kare) kalıcı bir uçuşa yasak bölge uyguluyor ülkenin önde gelen liderlerinin yaşadığı ve çalıştığı yer.
Çin analisti Bill Bishop, olayı “büyük bir güvenlik ihlali” olarak nitelendirerek X hakkında şunları yazdı: “Uçmak için çok fazla saniyemiz kalmadı ve [the crash] Zhongnanhai’de olabilirdi… [That would have been] Pekin’in güvenlik sisteminde bir deprem.”
Pekin de yakın zamanda Drone’lara ilişkin düzenlemeler sıkılaştırıldıGüvenlik endişelerini öne sürerek, dronların artık başkente getirilip çıkarılmadan önce kayıt altına alınması gerekiyor.
Chicago Küresel İlişkiler Konseyi araştırma başkan yardımcısı Raymond Kuo, “Çoğu drondan çok daha büyük olan küçük bir uçağın şehrin büyük bir kısmını uçarak Zhongnanhai’ye oldukça yaklaşabilmesi hem politik açıdan utanç verici hem de büyük bir güvenlik açığıdır” diyor.
Kuo, bunun bir pilot hatası veya mekanik bir arıza olabileceğini söylüyor ancak aynı zamanda “potansiyel olarak kasıtlı olabileceğini” de ekliyor.
Uçuş takip hizmeti Flightradar24’e göre uçak, Çinli Sunward Aircraft şirketi tarafından üretilen iki koltuklu, tek motorlu Aurora SA60L’ydi. 6,9 metre uzunluğunda ve 8,6 metre kanat açıklığıyla tur, hava fotoğrafçılığı ve eğlence amaçlı havacılık için tasarlandı.
Çin dışında Cuma günkü olay, bazıları için 2001’de intihar saldırganlarının ABD yolcu jetlerini iki New York gökdelenine çarparak binlerce insanı öldürdüğü 11 Eylül saldırılarını duydukları anı hatırlattı.
Bir kullanıcı Reddit’te “Bu, 11 Eylül sırasında bir uçağın ilk kuleye çarpması sırasında aldığım haber uyarısının aynısıydı” diye yazdı.
Carnegie China’da yerleşik olmayan bir bilim adamı olan Chong Ja Ian, Alman amatör pilot Mathias Rust’un hafif uçağını Moskova’daki Kızıl Meydan’a indirdiği Mayıs 1987’de Soğuk Savaş’ın sonuna doğru yaşanan olayla daha yakın bir paralellik olduğunu söylüyor.
Chong, “Onun uçuşu ve inişi, Sovyet hava savunma sistemindeki ciddi boşlukları ortaya çıkardı. Bu olay, hava savunma ve güvenlikten sorumlu birçok üst düzey subayın görevden alınmasına yol açtı” diyor.
Benzer şekilde Pekin’deki kaza nedeniyle bazı yetkililerin görevden alınabileceğini de ekliyor.
“CITIC Kulesi’ne küçük bir uçağın çarpması, bir drone veya füzenin de bunu yapabileceği anlamına geliyor. Bu, Pekin’den sorumlu güvenlik servisleri için biraz utanç verici.”
