Ana Sayfa Spor Sürücü, hasta olmayı bıraktıktan sonra 100 £ tahsil edildi ‘

Sürücü, hasta olmayı bıraktıktan sonra 100 £ tahsil edildi ‘

56
0
Sürücü, hasta olmayı bıraktıktan sonra 100 £ tahsil edildi ‘

Ben Mellor ve Emily Anderson

BBC News, Nottingham

BBC Dave Knight, özel arazinin bir park ücreti aldığı bir bölümün yanında durdu. Elinde aldığı park ücreti bildirimi var.BBC

Bay Knight, bazı “merhamet” olacağını düşündüğünü söyledi.

Hasta olduktan sonra durması gerektiğinde 100 sterlinlik bir park suçlamasıyla vurulan bir sürücü, yanlışlıkla özel mülkiyete girmeye karşı uyarmak için başkalarına katıldı.

Dave Knight, Broad Oak Drive, Stapleford, Nottinghamshire’da Operatör UKPS tarafından işletilen bir otoparka girmekle suçlanan birçok insandan biridir.

50 yaşındaki, suçlamanın işaretlerinin siteye yaklaşımı okumak için çok küçük olduğunu ve sadece izin olduğunu fark ettikten sonra çıkacak bir zaman olmadığını savundu.

UKPS bir açıklamada, park endüstrisi düzenlemelerine uyduğunu ve herhangi bir park ücreti verilmeden önce CCTV’nin manuel olarak kontrolü yapıldığını söyledi.

2023 yılında suçlamayı alan Bay Knight, BBC’ye olaydan birkaç hafta önce mide ameliyatı geçirdiğini ve doktorlar tarafından asit reflü veya kusma gibi komplikasyonların ciddi sonuçları olabileceğini söyledi.

Sonraki itirazının, kardeşinin hastalığını hafifletmek için onu su almak için aracı terk ettiği gerekçesiyle reddedildiğini, yani oraya “park ettiği” düşünüldüğünü söyledi.

Broad Oak Drive'da UKPS tarafından yönetilen özel otoparkın genel bir görünümü.

UKPS, tabelasının uzaktan görünmesini gerektiren kurallara uygun olduğunu söyledi

Yerinde tabela, araziye girerek, kullanıcıların araçların UKPS’ye kayıtlı bir park izni almasını gerektiren hüküm ve koşullara uymayı kabul ettiğini belirtir.

Sitede kalmak için bir ödeme ve açıklama bileti alma seçeneği yoktur.

Bay Knight, daha yakın zamanda suçlamayı alan diğer yerlilerle güçlerini birleştirdikten ve operatörün haksız olduğunu düşündükten sonra BBC ile konuştu.

İşaretlerin neden yakındaki bir konsey otoparkındakilerden çok daha küçük ve belirgin şekilde daha az parlak olduğunu sorguladı.

“O [the council signage] yeşil ve sarı ve tahta yaklaşık 10ft x 5ft. Ve buna sahipsin [the private car park signage] Bu biraz 1ft kare işaret ve baskı çok küçük “dedi.

“Eğer buraya giriyorsanız, her şey size bildirimler hakkında bir tüy olurdu çünkü çok küçükler.”

Martin Leighton, sitedeki tek giriş tabelasına işaret ediyor,

Martin Leighton, diğer araçların girmesini durdurmaya çalıştığını söyledi

Beeston’dan Martin Leighton, Mart ayında kız kardeşini bırakmak ve U dönüşü yapmak için 70 saniye boyunca toprağa girmesi için bir suçlama aldığını söyledi.

BBC’ye yolda döneceğini söyledi, ancak arkasında geçmiş olmak isteyen başka araçlar olduğunu söyledi.

Şimdi 41 yaşındaki, birçok sürücünün araziye girmesini durdurmak için arabaları işaretliyor ve sosyal medyada video yayınlıyor.

“Bugünlerde vermek çok fazla para, adil değil” dedi.

“Eğer 25 £ olsaydı, bu yeterince ceza, ancak 60 veya 100 £, hiç kimse bu tür bir paraya sahip değildi.”

“Eğer park edilmiş olsaydım, aracımı terk edip mevzuatı tamamen görmezden geldiysem, onların kızgın olduklarını ve beni faturalandırdığını anlayabilirim.

“Ama eğer sadece dönüyorsa, o zaman 100 sterlin para cezası verdiğini sanmıyorum.”

Martin Leighton Yolcu kapısı açık olan siyah bir araba gösteren, birini bırakarak, kırmızı ile daire içine alınmış bir CCTV görüntüsü. Siteyi özel bir otopark olarak görüntüleyen iki işaret de kırmızı olarak daire içine alınmıştır.Martin Leighton

UKPS, Bay Leighton’a araba ve park işaretleri ile CCTV görüntüsü gönderdi

Hem erkekler hem de diğer yerliler otoparkın işleyişini ihlal ettiğini iddia etti Özel park sektörünün uygulama koduözel park şirketleri için dikkate ve tabela ile ilgili kuralları belirleyen.

Ekim 2024’te endüstrinin iki Ticaret Derneği, İngiliz Park Derneği (BPA) ve Uluslararası Park Topluluğu (IPC) tarafından tanıtıldı.

Bölüm 3.1.3 (b), “uzaktan ve yaklaşımda okunaklı olarak görülebilecek kadar büyük olması gerektiğini” belirtiyor.

Bölüm 5.1 (b) ve (d), sürücülerin “park işaretlerini tanımlamak ve okumak için zamana ihtiyaç duyduklarını ve” şartlar ve koşulları kabul etmemeye karar verirlerse “siteden ayrılmak için zamana ihtiyaç duyduklarını belirtmektedir.

Ancak IPC, BBC’ye Uygulama Kurallarının tabela kurallarının geriye dönük olmadığını ve 2026’nın sonuna kadar uygulanmayacağını söyledi.

Otoparkın park koşulu ile genel bir görünümü ön planda işaret.

UKPS sözcüsü, sürücülerin topraklarında dönmeleri için suçlandıkları takdirde ulaşmaları gerektiğini söyledi.

Otopark operatörü sözcüsü “her zaman kodun mektubu ve ruhu içinde faaliyet gösterdiğini” söyledi ve otoparkı “adil” yönetti.

“UKPS Ltd’de, sitelerimizi kullanan tüm sürücüler için olumlu ve adil bir park deneyimi sunmaya kararlıyız.” Dediler.

Diyerek şöyle devam etti: “Bir sürücü bir park ücreti bildiriminin yanlışlıkla verildiğine ya da o sırada ilgili uygulama kurallarına aykırı olduğuna inanıyorsa, onları önce kendimize ve sürücü hala memnun değilse, Bağımsız Temyiz Hizmetine (IAS) itiraz etmeye şiddetle teşvik ediyoruz.”

İşaretinin yetersiz olduğu iddiasıyla ilgili olarak, UKPS bunun “kodla uyumlu” olduğunu söyledi.

Ayrıca şirket, bir sürücünün “uygulama kurallarında belirtildiği gibi” terimlerini okumasına izin verildiğini söyledi.

Ancak, ikinci nokta, yaklaşık 70 saniye boyunca sahada olduğunu belirten Bay Leighton tarafından tartışıldı.

Geri bildirim ‘geçti’

UKPS, otoparkın gelecekte bir ödeme ve açıklama seçeneği sunabileceğini söyledi.

Sözcü, “Topluluk tarafından ortaya çıkan endişeleri dinledik ve Stapleford’daki taşıtların ve yerel sakinlerin karşılaştığı daha geniş park zorluklarını anladık.” Dedi.

“Bunun ışığında, UKPS Ltd, yerel topluluğa daha iyi hizmet vermek için siteyi Stay otoparkına dönüştürme planları üzerinde aktif olarak çalışan ortaklarımıza bu geri bildirimi geçti.

Diyerek şöyle devam etti: “Bu değişiklik, bölgede kısa ve uzun süreli park yeri ihtiyaç duyanlar için daha esnek ve erişilebilir bir çözüm sunmayı amaçlıyor.”

Martin Leighton, UKPS tarafından işletilen otoparkın girişine yakın iki adamla konuşuyor.

Bay Leighton, sürücülerin siteye girmesini denemeye devam edeceğini söyledi.

Bay Leighton ve Bay Knight, her ikisinin de suçlamalarını ödediklerini, ancak arazinin özel mülkiyete sahip olduğu ve araçların geçerli bir izin almasını gerektirdiği konusunda farkındalığı artırmaya devam edeceklerini söylediler.

Bay Leighton, otopark hakkında sosyal medyada yayınladığı videoların 50.000 görüntüleme aldığını söyledi.

Leighton, “Küçük yaşlı bayanların o otoparkta dönmesini ve birisinin kamera izleyerek oturmasına para cezasına çarptırılmasını istemiyorum.” Dedi.

“Bu otoparka girerken her iki taraftaki iki işaret görmek istiyorum.”

Otoparkı kullanmak isteyen insanlar için şartlar ve koşullara sahip park tabelasının yakından görünümü.

Ücret 14 gün içinde ödenirse UKPS 60 £ düşük bir fiyat sunuyor

İngiltere park sektöründe uzman bir avukat olan Derek Millard-Smith, özel arazide park yeri genellikle sözleşme yasalarına tabi olduğunu söyledi.

Bakan, PCN’lerin nihayetinde sivil mahkemeler aracılığıyla takip edilebilecek ve kredi notunuzu etkileyebilecek bir ilçe mahkemesi kararıyla sonuçlanabilecek “sözleşme borcu” olduğunu söyledi.

Yetkili, Popla veya Bağımsız Temyiz Hizmeti (IAS) aracılığıyla ona itiraz etmeye yanlış bir PCN aldıklarına inanan herkesi çağırdı.

Popla, British Park Derneği (BPA) üyesi olan otopark operatörleri tarafından yayınlanan PCN’ler için temyiz hizmetidir.

IAS, UKP’leri içeren Uluslararası Park Topluluğu (IPC) üyeleri tarafından yayınlanan PCN’ler içindir.

Caroline Lowbridge tarafından ek raporlama

Source