Universal tema parkı İngiltere’ye geliyor – peki neye benzeyebilir?

Bedford yakınlarındaki yeni bir evrensel tema parkı – Avrupa’da birincisi – bu haftanın başlarında çok fazla fanfare ilan edildi.

2031’de açılacak olan inşaat, cazibe merkezlerinin James Bond, Paddington ve Yüzüklerin Efendisi yer alacağı 476 dönümlük alanda başlayacak.

Ancak, bir coaster’a kaç ilmek dahil edileceğine karar vermekten, ağaçların bile bir bölgenin tasarımıyla sorunsuz bir şekilde karışmasını sağlamak için, bir rüya dünyası oluşturmak özenli bir görevdir.

Heyecanların arkasında hangi planlamanın olduğunu ve yeni Universal Park nihayet geldiğinde ne tür şeyler bekleyebileceğimizi öğrenmek için BBC News, bazı gerçek hayattaki rollercoaster uzmanlarıyla konuştu.

Tabii ki, herhangi bir iyi tema parkının bazı iyi gezintilere ihtiyacı var – ama belki de bunun uzun bir sipariş olduğunu söylemek yetersiz.

Legoland ve Alton Towers gibi cazibe merkezleri tasarlayan Katapult’un yaratıcı yönetmeni Andy Sinclair-Harris, “en az iki veya üç ikonik gezintiye” ihtiyaç duyulsa da, bunların en hızlı, en uzun veya en yenilikçi olması gerekmez.

“Daha önemli olan, hikaye anlatımının derinliğidir” diyor, böylece sürüş deneyimine tamamen dalmışsınız.

İyi bir örnek, Universal’ın Orlando Resort’taki Harry Potter’ın Büyücü Dünyası’nda bulunan Hagrid’in Büyülü Yaratıkları Motosiklet Macerası adlı Harry-Potter temalı bir rollercoaster olduğunu söylüyor. Biniciler Hagrid’in motosikletlerinin kopyalarına oturur ve popüler film dizisinden ayarların rekreasyonları ile yakınlaştırırlar.

“Bu yolculuk hakkında özellikle yepyeni veya kesinlikle şaşırtıcı bir şey yok, bir hikayeyi inanılmaz derecede iyi anlatıyor.”

Universal’ın İngiltere girişiminde gelecekteki bir yolculuğa geri döneceğine dair söylentilerin doğru olduğu söylentileri doğruysa, arkasındaki kişiler Delorean zaman makinesinin dahil edilmesini sağlayacak.

Bir tesis inşa etmenin beyin fırtınası sırasında, sürüşler genellikle “belirli bir tür veya dünyada” hikaye anlatma araçları olarak geliştirilir, diyor Scruffy Dog CEO’su Joseph Bright, tema parkları için yaratıcı proje yönetimi sağlıyor.

İkonik bir sürüş bir parkın bölgesini “demirlemeye” yardımcı olsa da, “asla tek başına gelişmez” – daha ziyade “uyum kritik [and] Her unsur … daha geniş konuk hikayesine hizmet etmelidir “.

Uluslararası Tema Parkı Hizmetleri’nin kurucusu Dennis Speigel, titiz planlamanın en sürükleyici sürüşlere girdiğini söylüyor.

Bir rollercoaster büyüklüğünün, tasarımcılarının popüler parklarda “saatte 1.500 ila 2.000 arasında” gemiye çıkmayı umduğu konuk sayısı tarafından kısmen dikte edildiğini de sözlerine ekledi.

Genellikle bu, “914m) uzunluğunda,” 150ft (45m) aralığında bir yerde “ilk daldırma ile 3.000ft (914m) uzunluğunda bir coaster anlamına gelir.

Bay Speigel, Suudi Arabistan’daki Six Flags Qiddiya’da yaklaşan bir coaster, pistlerin etrafında 150mph’nin üzerinde hız yapan binicileri gönderdiğinde rekorları kırmaya hazırlanırken, bugün çoğu bardak altlığı ilk damlalarında 70-90mph’ye ulaşıyor.

Daha büyük sürüşler planlandıktan sonra, tema parkı tasarımcıları daha az heyecan arayan kalabalığa hitap eden “düz sürüş” olarak tanımladıklarını düşünüyorlar.

“Bunlar, bir neşeli go-round veya canavar gibi insanları etrafa ve etrafa götüren daha küçük sürüşleriniz” diyor. “[They’re] genellikle bir üreticiden raftan satın alınabilen sürüşler “.

Bir tema parkına adım attığınızda, muhtemelen devam edeceğiniz sürüşleri düşünüyorsunuz – ancak oraya nasıl ulaştığınızı daha az düşünebilirsiniz.

Sinclair-Harris, tasarım aşamasında hayal gücünüzün vahşi koşmasına izin vermelisiniz. “Bütçe bir şey, ancak ilk tartışmalara sahip olduğunuzda, hiçbir şey tarafından temperlenmemelisiniz” diyor.

Parkınızın “hikayesi” çok önemli, diye ekliyor. “Hikayeyi, karakterleri ve o dünyaya sadık olduğunu biliyor.”

Tabii ki, potansiyel sürüş boyutları ve üreticiler gibi ayrıntılarla ilgili tartışmalar ve cazibe merkezlerinin, yolların ve olanakların alana nasıl uyacağını yapılandıran ve çoğu zaman insanların ne kadar süre sıraya gireceğini belirleyen bir masterplan.

Bir sanatçının Universal UK parkı anlayışı, farklı temalı alanların ortasında büyük bir gölü tasvir ediyor. Sadece güzel görünmekten çok, kalabalıkların bir tane içinde tıkanıklık oluşturmadan birden fazla sürüşe çıkmasına izin verebilir.

Alton Towers’da, bir rollercoaster kızının günlüğü olarak bilinen tema parkı Vlogger ve fanatik Charlotte Branford, diğer ziyaretçilerin genellikle gölün etrafında (hasır adam yolculuğuna) sola gitmeyi seçtikleri anlamına geliyor, bu yüzden kalabalıklardan kaçınmak için parkın arkasına gidiyor.

Rollercoaster tasarımlarında yer alan Avrupa Coaster Club’ın kurucusu Justin Garvanovic, “insanların büyük bir cazibe almak için parkın arkasına koşmayı durdurmak için belirlenen zamanlara sahip bir gösteri bulacaksınız.

“Farkında olmadan, parkta olduğunuzda kabaca yapmanızı istediklerini yapmanızı sağlamaya çalışıyorlar.”

Katapult Insights Direktörü Robbie Jones, denenmiş ve test edilen bir başka düzeni, Disneyland Resorts’da sıklıkla görülen “Hub ve Screen” dır.

“Bir anlamda bu merkezi toplanma noktasına sahipsiniz … Magic Kingdom’daki kale gibi … bir tekerleğe konuşma gibi farklı topraklarla yayılıyor.”

Universal’ın Orlando’daki yeni Epic Universe tema parkı, bunun bir versiyonunu takip edecek – portallar aracılığıyla farklı topraklara girmenizi sağlayacak.

Rollercoasters’ın arkasındaki hikayeler, tema parkı düzeninin hikayesiyle iç içe geçmiş.

O zaman son rötuşlar gelin – oradayken fütüristik veya fantezi bir dünyada olma duygunuzu korumak için.

Sinclair-Harris, ağaçlar, yapay kaya ve hatta diğer binalar genellikle çirkin ama gerekli nesneleri gizlemek için kullanılır. “Kaleler ve ejderhalarla inanılmaz bir dünyadaysanız, bir telefon kutbu görmek sizi bu hikayeden çıkarır”.

Sesli, bir park ve kuyruk çizgilerinin kokusu bile düşünülüyor çünkü “bu yanılsamada rol oynuyorlar” diyor Bright.

Bay Garvanovic’in söylediği gibi, iyi düşünülmüş bir tema parkında “arka planda tonlarca ince şey oluyor”.

Başarının işareti, belki de bunu neredeyse hiç fark ettiğiniz zamandır.