Red Bull sezona zor bir başlangıç yaptı ve geçen yılki şampiyonluğu McLaren’dan Lando Norris’e iki puan farkla kaçıran Verstappen, üç yarışın ardından altıncı olarak en iyi sonucu alarak şampiyonada dokuzuncu sırada yer aldı.
Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix’sinin iptali nedeniyle verilen aranın ardından sezon yeniden başlarken Red Bull, Miami için aracında büyük bir güncelleme yapacak.
Bu, geçen Çarşamba günü Silverstone’da Verstappen tarafından test edildi ve Mekies, bunun eksikliklerinin “büyük bir kısmını” gidereceğini söyledi.
Mekies, “Kesin olan bir şey var ki, her şeyi çözmedik” dedi. “Ancak sürücülerimize daha tutarlı bir şeyler sunma konusunda ilerleme kaydedildiğine şüphe yok.”
“Bu sizi sıralamalara nasıl sokuyor? Bunu bilmek imkansız. Ancak pistte tek başımıza olmamız ve sürücülerimize daha tutarlı bir ürün sunma açısından bir miktar ilerleme kaydettiğimize eminim. Her şeyi çözüp çözmediğimizi biliyor muyuz? Hayır, henüz her şeyi çözemediğimizi biliyoruz.”
Japonya’daki son yarışta Oscar Piastri’nin ikinci sırayı alması da dahil olmak üzere dünya şampiyonları sezona daha başarılı bir başlangıç yapan Stella şunları söyledi: “Özellikle Kuzey Amerika yarışları için aerodinamik iyileştirmeler açısından bakıldığında tamamen yeni bir araba sunma fikri her zaman vardı.
“Rakiplerimizin çoğundan beklediğimin bu olduğunu, dolayısıyla hiyerarşide bir değişiklik olmayacağını vurgulamak isterim.
“Bu, aynı zaman diliminde kimin daha fazla performans ekleyebildiğini kontrol etmek için yeterli olacak ve Mercedes’e ve bir dereceye kadar Ferrari’ye baktığımızda da iyileşmemiz gereken bir performans var.”
Mekies, Red Bull’un ön sıralarda yer alan Mercedes’e karşı tur başına bir saniyelik farkının yaklaşık 0,3 saniyesinin yeni şirket içi Red Bull motoruyla açıklandığına inandığını söyledi.
“Maalesef ilk birkaç yarış yapacak çok işimiz olduğunu gösterdi.” “360 derece. Ancak kesinlikle PU tarafında da rekabetin açık bir avantaja sahip olduğunu görebiliyoruz. Dolayısıyla onların açıkça önümüzde olduğunu görüyoruz.
“Bu, adamların yaptığı harika işten hiçbir şey eksiltmiyor. Ancak aracı Barselona ve Bahreyn’de sahaya sürdüğümüzden beri değerlendirdiğimiz doğrulandı. Harika bir başlangıç noktası, inanılmaz bir başlangıç noktası. Ancak bu rekabetçi bir iş.”
“Performans açısından tur başına saniyenin 10’da biri kadar gerideyiz. Açık olmak gerekirse şasi performansı açısından daha da gerideyiz. Bu yüzden önümüzde yapacak çok işimiz olduğunu biliyoruz.”
