Pazar günkü Britanya Grand Prix’si için Silverstone’a 180.000’e yakın rekor bir kalabalığın akın etmesi bekleniyor.
Dikkate değer katılım rakamı, yalnızca Formula 1’in bir spor olarak büyümesinin bir ölçüsü değil, aynı zamanda Silverstone’un İngiliz sürücüler için belirli bir mor yama döneminde bundan mümkün olduğunca fazlasını kazanma kararlılığının da bir ölçüsüdür.
Bu kalabalıktaki pek çok kişi, ya Ferrari’siyle dokuz kez kazanan Lewis Hamilton, kendi evindeki yarışta henüz podyuma çıkamayan Mercedes’in şampiyonluk yarışmacısı George Russell ya da McLaren’ıyla geçen yılın Silverstone galibi dünya şampiyonu Lando Norris gibi ev sahibi favorilerden biriyle zafere ulaşmayı umuyor olacak.
Ancak Pazar günü ev sahibi takımın galibiyetine dair beklentiler o kadar da iyi değil.
Hamilton ve Russell, gridin ikinci sırasında birbirleriyle yan yana başlasalar da, ikisi de takım arkadaşlarının gerisindeler; Mercedes’in şampiyona lideri Kimi Antonelli pole pozisyonunda ve Ferrari’den Charles Leclerc de onun yanında.
Bu hafta sonu Antonelli’ye karşı cumartesi günkü sprint yarışında bir yarış kaybetmiş olan Hamilton, kulağa pek iyimser gelmiyor ve bunun, Mayıs ayının başındaki Miami’den bu yana ilk kez sıralama turlarında Leclerc’e yenilmesiyle hiçbir ilgisi yok.
Hamilton, “Olumsuz olmaya çalışmıyorum ama Mercedes kesinlikle daha hızlı.” dedi. “Eğer onu ilk turda yakalayamazsak, uzakta kaybolacak.”
Bu, Hamilton’ın, en büyük zaferlerinden bazılarını aldığı Silverstone pistindeki 20. yarışında evindeki galibiyet rekorunu dikkat çekici bir şekilde 10’a çıkarmak için elinden geleni yapmasına engel olmayacak.
Ancak Hamilton’un olumsuz sözleri sadece sıralama turlarının değil, sprint deneyiminin de bir yansıması.
Hamilton Cumartesi günkü kısa yarışta pole pozisyonunu aldı ancak ilk dokuz turu önde götürmesine rağmen Antonelli onu takip etti ve Hangar Düzlüğü’nde onun yanından hızla geçerek Stowe köşesindeki “Lando tribünündeki” sarı giyimli kalabalığa sanki Ferrari orada değilmiş gibi yaklaştı.
Hamilton, “Dün araç çok iyi dengelenmişti ve giderek daha da hızlanmaya başladı.” dedi. “Bugün frenlemede zorlanıyordum, araç kırılıyordu ya da kilitleniyordu ve altımdaki durum aynı değildi.
“Bugün ile yarın arasında hiçbir şey değişmeyecek. Eğer temiz bir sonuç elde ederse gitmiş olacak.”
