CMA’nın tüketiciyi koruma genel müdürü Emma Cochrane, park cezası almanın stresli bir deneyim olabileceğini söyledi.
“Maliyetler yüksek ve çoğu zaman beklenmedik, bu da insanlar dikkatli bütçeleme yaparken zor oluyor” dedi.
“Park şirketleri sürücülere her aşamada adil davranmalı ve bunun merkezinde açık ve tutarlı bir itiraz süreci yer almalıdır.
“Tüm özel park işletmecilerinin tüketici kanunlarına veya CMA’nın risk tedbirlerine uymasının zamanı geldi.”
CMA, özel otopark işletmecilerine yazdığı açık mektupta, şart ve koşullarını gözden geçirmeleri ve tüketici yasalarına uyduklarından emin olmak için gerekirse değişiklik yapmaları gerektiği konusunda uyardı.
CMA’nın Euro Otoparkları ile ilgili araştırması, sürücülerin benzin pompaları ve araba yıkama gibi diğer ön avlu hizmetleri için sıraya girerken veya bunları kullanırken park ücreti almasının adil olup olmadığına ve ayrıca daha geniş itiraz sürecine odaklanıyor.
Kanıt toplama aşamasında olan projenin 2027 Baharına kadar sürmesi planlanıyor.
Şirketin web sitesine göre Euro Car Parks’ın İngiltere ve İrlanda’da 3.000’den fazla tesisi var ve her gün iki milyondan fazla araba park ediyor.
BBC, yorum almak için Euro Car Parks ile temasa geçti.
RAC politika başkanı Simon Williams, CMA’nın çabasının “özel park işletmecileri tarafından sürücülere adil davranılmasının sağlanmasında ileriye doğru atılmış büyük bir adım” olduğunu söyledi.
Kendisi, gözlemcinin uyguladığı baskının, hükümetin geri çekilen Özel Park Uygulama Kuralları’nın yeniden yürürlüğe konmasına ilişkin istişareye vereceği yanıttan önce geldiğine dikkat çekti.
“CMA, temyiz sürecine çok ihtiyaç duyulan bir ışık tuttu ve çözülmesi gereken büyük sorunlar buldu” dedi.
“Yasanın bize, şu anda sahip olduğumuz iki tane yerine, iki ticaret birliğinin her biri için birer tane olmak üzere tek bir bağımsız itiraz organı vereceğini kuvvetle umuyoruz.”
