Ukrayna’nın mayın temizleme robotları ABD’nin Hürmüz Boğazı’nı açmasına nasıl yardımcı olabilir?

Kiev, Ukrayna — TLK-150 2,8 metre uzunluğunda, yaklaşık 50 kilo ağırlığında ve Karadeniz yüzeyinin hemen altında süzülerek aşağıda bulunan mayın tarlalarının haritasını çıkarıyor. Su altına daldığında, rotorları yeniden şarj edilmeden önce 1.200 milden fazla çalkalanabiliyor.

Ukraynalı savunma şirketi Toloka tarafından üretilen deniz insansız hava aracı, Rusya’nın işgali sırasında su altında döşenen mayınları aramak amacıyla Ukrayna kıyılarında yüzlerce görev gerçekleştirdi. Artık hizmetlerine farklı bir ticari su yolunda ihtiyaç duyulabilir.

Hürmüz Boğazı Mart ayında İran’ın mayın atmasından bu yana gemi trafiğine neredeyse tamamen kapalı kaldı. Patlayıcılar temizlenene kadar, normalde boğazdan geçen dünya enerjisinin %20’si, hareketsiz kalmak. Uzmanlar, ABD’nin boğazı açmak için gerekli yerli araçlara sahip olmaması nedeniyle bu sürecin aylar sürebileceğini söylüyor.

Rand Corporation’da kıdemli mühendis olan ve daha önce ABD Donanması’nın mayın savaş komutanlığına danışmanlık yapan Scott Savitz, “ABD Donanması, mayınlara karşı önlem misyonunu 20 yıldan fazla bir süredir ihmal ediyor. Bu, çok az ilgi gören, çok az saygı duyulan bir görev” dedi.

Pentagon, CBS News’e şunları söyledi: “ABD güçleri, boğazdan geçişin güvenli olmasını sağlamak için insanlı ve insansız yetenekler kullanan mayın riskini ele alıyor.”

Öte yandan Ukrayna, mayın temizleme operasyonlarında diğer ülkelere kıyasla daha yeni deneyime sahip. Rusya, 2022’den bu yana Karadeniz’e binlerce mayın atarak, gemileri Ukrayna’nın Karadeniz limanlarına yanaşmaktan caydırmak için su altı patlayıcıları kullanarak İran’ın Hürmüz ablukasının habercisi oldu.

Başlangıçta Ukrayna patlayıcıları temizlemek için insan dalgıçlara güveniyordu, ancak dört yıl boyunca TLK-150 gibi yenilikçi çözümler geliştirdi.

Ukrayna’daki Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı mayın çalışmaları danışmanı Ed Crowther, CBS News’e şöyle konuştu: “Hiç şüphesiz, Ukrayna mayın faaliyeti dünyasının en ileri noktasındadır. Burada geliştirilen teknolojiler, insani mayın temizlemenin yapılma şeklini değiştirecektir.”

Ancak mayınları çıkarmadan önce onları bulmanız gerekiyor ve uzmanlar, ikincisinin genellikle birincisinden daha zor olduğunu söylüyor.

Kraliyet Donanması Stratejik Araştırmalar Merkezi’nde deniz güvenliği uzmanı Emma Salisbury, CBS News’e “En zor sorulardan biri ilk etapta mayınları bulmaktır” dedi. “Eğer bir mayın temizleme aracında GPS bağlantısı kullanıyorsanız, bu kolayca engellenebilir. Peki bunların yerini tespit ettiğinizde, bu verileri nasıl geri ileteceksiniz?”

Uzmanlar, ABD’nin mayın temizleme kapasitesinin sınırlı olduğunu söylüyor

ABD, Hürmüz Boğazı’nda İran’ın mayınlarının yerini tespit etmek için Donanmanın Kıyı Savaş Gemisine güveniyor. Gemiler, mayın bulmak için lazer ve sonar kullanan helikopterler ve deniz dronları kullanıyor. Ancak gemilerin kaplayabilecekleri alan sınırlıdır. Donanmanın Orta Doğu’da yalnızca iki gemisi hizmet veriyor ve gemilerin metal gövdeleri, mayın tarlalarını tetikleme korkusuyla onlardan uzak durmaları gerektiği anlamına geliyor.

Savitz, “Metalden yapılmış olduğu için mayın tarlasına giremeyen bir geminin nasıl mayın tarlalarının haritasını çıkarabileceği konusunda mayınlara karşı önlem topluluğu tarafından başından beri yüksek sesle sorular soruluyor” dedi. “Gemiyi mayınlanabilecek herhangi bir alandan kayda değer bir mesafede tutmalısınız ve bu da görevin menzilini zorluyor.”

Gemilerin konuşlandırdığı deniz dronları da boğazda zorluklarla karşılaşabilir. Littoral Savaş Gemisi, General Dynamics ve RTX gibi Amerikalı üreticilerin insansız sistemlerini kullanıyor. Drone’lardan bazıları, su yollarının haritasını çıkarmak ve mayınları tespit etmek için sonar ve kameralar kullanarak su yüzeyinin altında seyahat eden Ukrayna’nın TLK-150’sine benziyor.

Ancak bunlar kusurlu araçlardır. Olayı bilen iki kaynağa göre, geçen yıl Karadeniz’de gerçekleştirilen bir mayın tarama eğitim tatbikatı sırasında batılı İHA’lar Ukrayna’nın savaş ortamında görev yapamadı.

Bir görgü tanığı, “İki İHA fırlattılar ve ardından bir hava saldırısı başladı, böylece GPS bozucular açıldı ve araçlar GPS’lerini kaybederek ve pilleri tükenerek yüzeye çıktılar” dedi. “Savaş zamanı ortamında durum çok farklıdır.”

Ukrayna’nın deniz dronları savaş zamanındaki bu tür zorluklara dayanacak şekilde tasarlandı. TLK-150, Ukraynalı savunma şirketi Toloka’nın ürettiği dört modelin en küçüğüdür. Mayın tarama gemilerinin yanı sıra deniz saldırı drone’ları olarak da hizmet veriyorlar, diğer deniz drone’larından daha uzağa seyahat etmek için yeni teknolojiler kullanıyorlar ve gördüklerini aynı anda aktarıyorlar.

Şirketin kurucusu Dima Zelenskiy, bunun kendilerini su altındaki mayın tarlalarının haritasını çıkarmada diğer modellerden daha verimli hale getirdiğini söyledi.

Zelenskiy, “Geleneksel yöntemleri kullanarak aracı sudan çıkarmanız ve verileri almak için bir USB’yi drone’a bağlamanız gerekiyor.” dedi. “Bizim durumumuzda araç her şeyi yapıyor. Mayınları tespit ettiğinde bilgiyi aktarıyor. Araçları çıkarmak için ekstra gün veya hafta harcamanıza gerek yok.”

Sıkışmaya karşı dayanıklı Ukrayna teknolojisi

Zelenskiy’in söylediği yenilik, savaş zamanı ortamında çalışmak için en önemli şeyin, sisteminin elektronik karıştırmaya karşı direncidir. Ukrayna’nın savaş alanı, hem Rusya hem de Ukrayna’nın kapsamlı elektronik karıştırma sistemleri kullandığı, dünyadaki en zorlu elektronik savaş ortamıdır. Hatta en gelişmiş Batı insansız hava araçları Sinyalleri sıkıştığı için ülkedeki testlerde sıklıkla başarısız oldular.

TLK-150, GPS bağlantısına ihtiyaç duymadan yapay zeka tanımlama araçlarını kullanarak nerede olduğunu öğrenerek bu sorunu çözüyor. Ukraynalı savunma şirketi Sine Engineering tarafından geliştirilen benzer bir teknoloji, yakın zamanda Trump yönetiminin uluslararası kalkınma kolu olan US Development Finance Corporation’dan 70 milyon dolarlık bir yatırım aldı.

İran’ın mayın tarama gemilerine karşı elektronik savaş kullanması durumunda bu teknolojinin Hürmüz Boğazı’nda yararlı olabileceği kanıtlanabilir.

Savitz, “İranlılar elektronik savaşta Ruslar kadar gelişmiş olmayabilir, ancak GPS karıştırmak gerçekten kolay bir iş. Sadece uydulardan daha güçlü bir sinyal üretmeniz gerekiyor” dedi.

Ancak ABD ordusunun tedarik sistemi bunları alt edecek şekilde tasarlanmadığı için Ukrayna’nın teknolojisinin boğazda hızlı bir şekilde konuşlandırılması pek mümkün görünmüyor.

Savitz, “Birinin ABD satın alma sistemine getirdiği bir cihazı varsa, o zaman bu, çeşitli türlerin test edilmesi ve değerlendirilmesi ve birçok ileri geri gidiş dahil olmak üzere çok uzun bir dizi süreçten geçer” dedi. “Ve en sonunda bu sistem ABD’ye getiriliyor ve kullanılmak üzere satın alınıyor; bu yeni teknolojiyi bünyemize dahil etmememizin nedeni bu olabilir.”

Yine de Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy, Pentagon’un talep etmesi halinde Kiev’in yardıma hazır olduğunu söyledi.

Mart ayında konuşan Zelenskyy, “Bu konuyu gündeme getirdik, çünkü bu, hepimizin görebileceği gibi, tüm dünya için acı verici ve acil bir konu. Bir enerji krizi var. Bu alandaki uzmanlığımıza güvenebileceklerini biliyorlar ve bunu ayrıntılı olarak tartıştık.” dedi ve bir hafta sonra şunu ekledi: X’te bir yazı“Bu uzmanlığımızı diğer ülkelerle paylaşabiliriz ama kimse bizden Hürmüz Boğazı konusunda yardım etmemizi istemedi.”