Altı haneli maaşlarla ve meşakkatli işlerle mezun oluyorlar

Doğu Nehri’nin Long Island Sound’la buluştuğu Bronx’taki Fort Schuyler iskelesinden Empire State VII’ye çıkan geçit. Gemi çok büyük (150 metre, dokuz güverte) ve yıllık yaz öğretim gezisine hazırlanıyor.

SUNY Denizcilik Koleji Personel Şefi ve 1993 mezunu Tom Murphy, denizdeki gemilerde çok zaman harcadı. Ama bu farklı. “Bu, özellikle öğrencilerin eğitimi için inşa edilen ilk gemi” dedi. “Bu sadece çalışan bir gemi değil, bu su üzerinde bir okul.”

SUNY Maritime, ülkedeki devlet tarafından işletilen altı denizcilik akademisinden biridir. Çoğu yarı askeri akademi gibi yönetiliyor. Öğrenciler üniforma giyer, düzenli programları takip eder ve geleneksel mühendislik ve denizcilik derslerini, öğrencilerin bir gemide çalışmak için ihtiyaç duyduğu Sahil Güvenliğin gerektirdiği lisans dersleriyle harmanlayan bir müfredat aracılığıyla öğrenirler.

Murphy, “Her öğrencinin 360 günlük deniz süresini biriktirmek için üç yaz deniz dönemi yapması gerekiyor,” diye açıkladı, “lisans almak için gerekli.” ABD Sahil Güvenlik lisansı, denizcilik sektöründe kazançlı kariyerlerin kapısını açabilir ve şu anda ülkede bu lisansa sahip neredeyse yeterli sayıda insan yok.

Çoğu öğrenci iki yoldan birini takip eder. Bunlardan biri, geminin sistemlerini ve makine dairesini çalıştıran pozisyonlara götürür. Diğeri ise denizcilik ve deniz taşımacılığına odaklanıyor. İş fırsatları geniş ve çeşitlidir; kargo gemilerinden petrol tankerlerine, özel sektörden ABD Donanması’na gemi tedarik eden devlet işlerine kadar.

Yeterli denizci olmazsa donanma gemileri birkaç gün içinde kuruyabilir

Endüstri grupları, ABD denizcilik sektöründe yaklaşık 8.000 açık pozisyon olduğunu söylüyor. 5.000’den fazla kişi, Donanma gemilerini dünya çapındaki sularda yakıt, yiyecek ve mühimmatla stoklamaktan sorumlu federal kurum olan Askeri Deniz İkmal Komutanlığı’nda çalışıyor. Basra Körfezi’nde yeterli miktarda ikmal gemisi bulunmadığından, Hürmüz Boğazı yakınındaki bazı Donanma gemileri erzaklarını beş gün gibi kısa bir sürede tüketebilirler.

SUNY Maritime’ın başkanı ve 1991 mezunu John Okon bunu açıkça ifade ediyor. Emekli ABD Deniz Kuvvetleri Amirali, Fort Schuyler’deki ofisinden, “Deniz Kuvvetlerinin küresel erişimi yok, ulusal savunmamızın küresel erişimi yok, ticari denizciliğimiz olan lojistik tedarik zinciri olmadan.” dedi.

Türünün ilk örneği olan Empire State VII, Bronx’taki Throgsneck Köprüsü yakınındaki SUNY Denizcilik Koleji’nde bulunuyor.

Steve Kastenbaum/NPR

başlığı gizle

başlığı değiştir

Steve Kastenbaum/NPR

SUNY Denizcilik Koleji ve devlet tarafından işletilen diğer denizcilik akademileri bu boşluğu doldurmaya çalışıyor. Okul öğrencilerinden çok şey istiyor. Bir yarıyılda 18 ila 24 kredi alıyorlar ve SUNY öğrencilerinin çift anadal olarak tanımladığı ders yükünün üstesinden geliyorlar: Sahil Güvenliğin gerektirdiği tüm lisans derslerinin üzerine yığılmış geleneksel mühendislik veya operasyon dersleri.

Okon, “Çocuklarımız yüksek eğitimli ve odaklanmış bir şekilde mezun oluyorlar” dedi. “Mezun olduklarında en büyük sorunları kazanacakları parayı ve sahip olacakları fırsatları nasıl yönetecekleri?” Giriş seviyesi memurların başlangıç ​​maaşları 100.000 doların üzerinde seyrediyor.

Çatışmalara giderek daha yakın olan denizde daha uzun mesafeler

ABD Donanması savaş gemilerine tedarik sağlayan gemilere personel ihtiyacı o kadar acil ki, Askeri Deniz İkmal Komutanlığı üç yıllık bir sözleşme için 54.000 $’a varan imza ikramiyeleri ve 170.000 $’ı aşabilecek başlangıç ​​maaşları sunuyor. Ancak bu gemiler bazen aylarca aralıksız çalışabiliyor ve çatışma bölgelerine girebiliyor. Basra Körfezi üzerinde uçan füzeleri gösteren videolar sosyal medyada yayınlandı. doğal riski gösterdi İran savaşı sırasında Donanmanın yanında çalışmak.

Mezun olan son sınıf öğrencisi Finn Mahan, ek paranın kritik bir ihtiyacı karşılarken ülkelerine sivil bir rolde hizmet etmek isteyen öğrencilere cazip geldiğini söyledi. “Bu aynı zamanda bizi ağır hedefler haline getiriyor” dedi, “çünkü düşman da bu tedarik gemilerinin aktif görevdeki Donanma gemilerimiz için ne kadar değerli ve önemli olduğunu çok iyi biliyor.”

SUNY Denizcilik Koleji Son Sınıf Öğrencileri Bronx, NY’deki Fort Schuyler’deki mezuniyet törenine katıldı

Steve Kastenbaum/NPR

başlığı gizle

başlığı değiştir

Steve Kastenbaum/NPR

Ticari denizci sıkıntısıyla karşı karşıya kalan Trump yönetimi, Şubat ayında Denizcilik Eylem Planını açıkladı. Bu ihtiyacı karşılamak için lisanslı denizci sayısını artırmayı hedefliyor. Amiral Okon, riskleri mevcut mezun sınıfın ve İran’la olan çatışmanın ötesine uzanan terimlerle çerçeveledi. “Bir mağazadan satın aldığınız bir şeyi söyleyin” dedi, “ya da mucizevi bir şekilde bir Amazon kamyonunda ortaya çıkanı söyleyin. Gemilerde bu malları dünyanın dört bir yanına taşıyan bir denizci ordusu olduğunu bilin.”

Maxwell Cappella bu ordunun bir parçası. Geçen yıl SUNY Maritime’dan mezun oldu ve kısa süre önce, Askeri Deniz Kaldırma Komutanlığı’na dahil olmayan federal bir sözleşme kapsamındaki bir gemide üçüncü mühendis yardımcısı olarak dört aylık bir yolculuğu tamamladı. (Geminin operasyonlarını tartışma özgürlüğüne sahip değil.) O ve diğer beş kişilik mürettebat, makine dairesini ve tüm mekanik sistemleri yönetiyordu. Cappella, “Geminin kalbi gibiyiz” dedi.

50.000 dolarlık imza ikramiyesinin cazibesi, onu daha kısa bir yolculuktan, 7/24 internet erişiminden ve işin getirdiği diğer avantajlardan uzaklaştırmaya yetmedi. Denizdeyken neredeyse hiç masrafı yoktu. 22 yaşındaki genç, “İşe arabayla gitmenize gerek yok. Yemek pişirmenize gerek yok, kira yok” dedi. Güverte altındaki çalışma, geminin amacı ne olursa olsun aynıdır; 12 saat açık, 12 saat kapalı, haftanın 7 günü, tatillerde bile kesintisiz.

Empire State VII, bu yaz yüzlerce öğrenciyle birlikte yelken açacak, Sahil Güvenlik lisanslarına doğru deniz zamanlarını kaydedecek ve nasıl bir denizci olmak istediklerine ve nereye gitmek istediklerine karar vermeleri gereken ana yaklaşacak.