Daha yavaş sürün, elektrikliye geçin, hiç araç kullanmayın? Gaz tasarrufu için en iyi seçenekler

AAA’ya göre bir galon benzinin ulusal ortalaması 4,55 dolardır; ABD yılın en yoğun seyahat haftasonlarından birine girerken bu, sürücüler için dört yılın en yüksek seviyesi ve hoş karşılanmayan bir haber.

AAA, yüksek benzin, dizel ve jet yakıtı fiyatlarına rağmen bu hafta sonu 45 milyon Amerikalının rekor düzeyde seyahat edeceğini tahmin ediyor.

Benzin fiyatları İran’daki savaşın başlangıcından bu yana arttı ve ufukta herhangi bir rahatlama belirtisi yok. Yüksek fiyatlar seçmenleri kızdırmak ve hane bütçelerini zorluyor.

Ülkedeki en yüksek benzin fiyatlarına sahip olan Kaliforniya’da Vali Gavin Newsom, petrol devi Chevron’la açıkça kavga ediyor ve Kaliforniyalıları benzin istasyonlarını doldurmaktan caydırıyor.

Chevron ile devletin yıllardır gergin bir ilişkisi var; Chevron, 2024’te genel merkezini Kaliforniya’nın dışına taşıdı. eyalet ve yerel düzenlemeler hakkında şikayette bulunmakve şu anda petrol satın almak Kaliforniya’nın denediği bir açık deniz boru hattı aracılığıyla sevk edildi kapalı tutun. Son salvolarda Chevron Kaliforniya’daki benzin istasyonlarına pankartlar asıldı Newsom’un ofisi Kaliforniyalılara markasız istasyonlardan daha ucuz benzin alabileceklerini söylerken, yüksek fiyatlar için eyalet politikalarını suçluyor.

Peki tüm bunlar sürücüleri nereye bırakıyor? Yüksek fiyatlara rağmen çoğu Amerikalı araba kullanmaktan vazgeçmek istemiyor ya da vazgeçemiyor. Sürüş alışkanlıklarını takip eden analiz şirketi Arity’ye göre Amerikalılar, İran’la savaşın başlamasından bu yana daha fazla kilometre kat ediyor.

Maliyetleri azaltmak için ne yapabilirsiniz? Uzmanlardan fikir istedik.

Sorunsuz sürün. Daha az öde

Her galondan en fazla kilometreyi elde etmenin anahtarı verimli sürüştür. Bu, yumuşak hızlanma, yumuşak frenleme ve yavaşlama anlamına gelir.

Yetersiz şişirilmiş lastikler, arka koltuktaki ağır kutular ve aracın üst kısmında kullanılmayan kayak veya bagaj rafı da yakıt tasarrufunu azaltabilir.

Bazı yüksek performanslı araçlar gerekmek birinci sınıf benzin. Ama eğer sadece tavsiye edilenConsumer Reports’un otomobil editör yardımcısı Jonathan Linkov’a göre, araca zarar vermeden bu adımı atlayabilirsiniz. Linkov, “En ezoterik süper arabalar veya daha eski arabalar dışında tüm arabalar normal şartlarda sorunsuz çalışabilir” dedi.

Elektroniğe geçmeyi düşünüyor musun?

Veriler, yüksek benzin fiyatlarının en azından birçok etkene sahip olduğunu gösteriyor düşünme Benzinle çalışan arabalardan tamamen vazgeçmek hakkında.

Ancak satışlara ilişkin veriler o kadar net değil. Yeni EV satışları hala düşüşte ani son Geçen sonbaharda 7.500 dolarlık federal tüketici vergisi kredisi. Aynı zamanda vergi iadesi sezonubu da araba satışlarını artırabilir Tümü Türler bir önceki aya göre karşılaştırıldı. CarGurus, kullanılmış EV satışlarının Mart ayında hızlandığını bildirdi ve Cox Automotive, toptan açık artırmada kullanılmış EV’ler için güçlü fiyatlar bildirerek artan gaz fiyatlarının “talebi olumlu yönde etkilemiş olabileceğini” belirtti. Öte yandan sitelerden gelen veriler iSeeCars.com ikinci el EV satışlarında kayda değer bir değişiklik görülmedi.

Özellikle araç kadar önemli bir satın alma işlemi için, fiili satışlardaki artıştan önce alışveriş yapanların ilgisinde bir artış görmek şaşırtıcı değil. CarGurus’un ekonomi ve pazar istihbaratı direktörü Kevin Roberts, “Tüketicilerin sitede görüntüledikleri, satışlardan daha erken bir gösterge olma eğilimindedir” diyor.

Ancak analistler, yüksek benzin fiyatlarının müşterileri daha yakıt tasarruflu veya tamamen elektrikli araçları tercih etmeye motive ettiğini belirtiyor. eğer Fiyatlar uzun süre yüksek kalıyor.

Ortalama bir sürücü yılda 1.800$ tasarruf edebilir

Benzin karşıtlığını savunan Coltura adlı kâr amacı gütmeyen bir kuruluşun ortak yöneticisi Janelle London, ne kadar çok araba kullanırsanız, akülü arabaya geçmekten o kadar tasarruf edersiniz diyor. London, “ABD’nin tamamında, diyelim ki yılda 15.000 mil yapan ortalama bir sürücü, elektrikli bir arabaya geçerek yılda 1.800 dolar tasarruf edecek” diyor. “Fakat yılda 25.000 mil yapan büyük bir sürücüden bahsediyorsanız, geçiş yaparak yılda ortalama 3.000 dolar tasarruf edecekler.”

Gazın maliyeti artmaya devam ettikçe, “tasarrufların hızla arttığını görüyoruz” diyor.

Kültürün bir özelliği var çevrimiçi araç Araba alışverişi yapanlar, elektriğe geçişten elde edilecek potansiyel tasarrufları tahmin etmek için kullanabilirler.

Bu tasarruflar yalnızca ne kadar araç kullandığınıza bağlı olarak değil, aynı zamanda yerel benzin ve elektrik fiyatlarındaki farklılıklar sayesinde yaşadığınız yere göre de değişiklik göstermektedir. Yale Climate Connections kısa süre önce bir rapor yayınladı harita benzer bir benzinli arabada sizi 1 galona kadar götürmeye yetecek elektriğin maliyetine bakarak şarj fiyatını benzin fiyatıyla karşılaştırarak: Kuzey Dakota’da elektrikli araç kullanmak galon başına bir dolardan daha az ödemeye benzer, ancak Kaliforniya’da bu daha çok galon başına 2,70 dolar gibidir.

Veya kişisel rakamlarınızı daha kesin bir şekilde karşılaştırarak hesaplayabilirsiniz. mil başına maliyet Kendi elektrik tarifelerinizi, yerel benzin fiyatlarınızı ve karşılaştırdığınız gazlı ve elektrikli araçların verimliliğini kullanarak. (Son derece tembel rota mı? Evinizin kilovatsaat başına elektrik maliyetini 10 ile çarpın. Bu çok kabaca arabanıza yakıt sağlamak için galon başına kaç dolar ödeyeceğinizle karşılaştırılabilir. Ev elektriğinin ulusal ortalama maliyeti şu anda 0,17 dolar, yani bu, benzine 1,70 dolar ödemek gibi bir şey.)

Benzinin ötesindeki faktörleri göz önünde bulundurun

Paradan tasarruf etmek için bir EV’ye geçmeyi düşünüyorsanız, dikkate almanız gereken başka faktörler de vardır. Bakım tasarrufu da önemli olabilir; elektrikli araçların yeni lastiklere ihtiyacı vardır ve başka pek bir şey yok. Öte yandan sigorta pahalı olabilir. Ayrıca, ne kadar değer verdiğiniz gibi finansal olmayan faktörleri de tartabilirsiniz. EV’nin çevresel faydaları veya sessiz bir yolculuğun yararları.

Şarj etmek de çok önemli. İstasyonlarda şarj etmekten çok daha rahat ve uygun fiyatlı olan evinizde şarj yapabilir misiniz? Öyleyse, kurulum maliyetiyle birlikte gelen özel, daha yüksek hızlı bir şarj cihazı mı kurmanız gerekecek yoksa standart bir prizle idare edebilir misiniz?

Ne kadar çok araç kullanırsanız ve aracınız ne kadar büyük olursa, bir şarj cihazı eklemeniz gerekmesi olasılığı da o kadar artar. Çevre Koruma Ajansı’nın size yardımcı olabilecek bir hesap makinesi vardır. bu karar.

Hiç araba sürmeden geçebilir misin?

Bir diğer seçenek de elbette araba sürmenin alternatiflerini aramaktır.

Ancak Transit uygulaması tarafından derlenen veriler, yolcu sayısının Mart ayının büyük bölümünde istikrarlı olduğunu ve aslında hafifçe düştü 4 Nisan’da sona eren haftada.

Transit’in politika lideri Stephen Miller, bunun sürpriz olmadığını söylüyor; Paskalya tatili yolcu sayısını azaltmış olabilir ve benzin fiyatları yalnızca birkaç haftadır arttı. “Tarihsel olarak, insanlar yalnızca benzin fiyatının artması ve bu şekilde kalması durumunda araba kullanmaktan toplu taşımaya önemli bir geçiş olarak ortaya çıkan daha büyük değişiklikler yapıyorlar” diyor. Her ne kadar toplu taşıma kullanımındaki çöküşün etkisinden henüz tam olarak kurtulamamış olsa da, toplu taşıma yolcu sayısı yıldan yıla genel olarak artmaya devam ediyor.

Houston’da yaşayan Jerick White, ilk e-bisikletini Mart ayında satın aldı. Arabadan iki tekerleğe geçmesinin birkaç nedeni vardı ama benzinden tasarruf etmek de bunlardan biriydi. Arabanın maliyeti, bakım ve yakıt masrafları arasında “çok dayanılmaz, yönetilemez ve pahalı hale geldi” diyor.

Ne kadar tasarruf ettiğini tam olarak hesaplamadı ama “kesinlikle çok para” olduğunu söylüyor. Kararında önemli bir faktör var: White artık evden çalışıyor ve bir bakkalın ve ayak işlerini yapması gereken diğer yerlerin yakınında yaşıyor. “Bir mahallede kalıyorsanız ve yakınlarda çalışıyorsanız bisiklet sürmek çok ama çok güvenilirdir” diyor.

Eğer bir EV almak işe gidip gelme süresi en uzun olan insanlar için en mantıklısıysa, arabayı tamamen bırakmak yelpazenin diğer ucuna yöneliktir: çok fazla araba kullanmayan veya çok fazla kısa yolculuk yapan insanlar. Bisiklet ve scooter uygulaması Veo, ortalama yolculuk uzunluğunun 3,9 mil olduğunu bildiriyor.

White, yaşam tarzınıza uygunsa bisiklet sürmenin yakıt tasarrufunun yanı sıra faydaları da olduğunu söylüyor. “Bini sürdüğümde kendimi yeniden çocuk gibi hissediyorum” diyor. “Çok keyifli.” Ve: “Aman Tanrım, trafikten kaçınabiliyorum.”

Başka yerde daha fazla kesinti yaparak yakıta daha fazla harcayın

Son olarak, bazı insanlar pompaya daha fazla harcama yapmaya istekli ancak başka yerlerde kesinti yapıyorlar. Yüksek yakıt fiyatları, Julie ve Vince Rossi’nin yeni eğlence araçlarıyla ilk şehirlerarası yolculuğa çıkmalarını engellemeye yetmedi. Tam zamanlı olarak 22.000 kiloluk bir karavanda yaşamak için evlerini sattılar ve Arizona’dan Virginia’ya arabayla şimdiye kadarki en uzun yolculuğa çıktılar.

Dizelin fiyatı benzinden bile daha yüksek – ve savaşın başlamasından bu yana fiyatı daha hızlı arttı – bu yüzden artık iki katına çıkan yakıt bütçelerini karşılayabilmek için müzeleri ve eğlence parklarını ücretsiz eğlenceler için atlıyorlar. Julie Rossi, “Bu yaşam tarzını sürdürmek istiyorsak ya en düşük fiyatları ararız ya da harcamaları başka bir yerde kısmamız gerekir” diyor.

A bu hikayenin önceki versiyonu 7 Nisan 2026’da koştu.