Esme’nin ikinci kez cinsel saldırıya uğradıktan sonra paylaştığı videolar internette patladı. Bu yazının yazıldığı sırada 500.000’den fazla izlendi ve benzer deneyimleri paylaşan insanlardan mesajlar yağdı.
“Bazı insanlar yorumlarda yanlış anlıyor; bu olaydan dolayı beni suçlamaya çalışıyorlar ya da saldırganlar hakkında ırkçı yorumlar bırakıyorlar” diyor. “Ama şunu açıklığa kavuşturmak istiyorum; bu herkesin başına gelebilir.”
2025’in sonunda açıklanan rakamlar Londra Metrosu’ndaki cinsel suç raporlarını gösteriyor son beş yılın en yüksek seviyesine ulaştı.
2024-25’te tüm metro hatlarında 595 cinsel suç yaşandı; bu, 776 raporun olduğu 2019-20’den bu yana en yüksek rakamdı.
Bilgi Edinme Özgürlüğü talebine yanıt olarak TfL tarafından açıklanan veriler London Overground, DLR veya Elizabeth Line’ı içermiyordu.
O dönemde TfL şunları söylemişti: “Toplu taşıma araçlarında kadınlara ve kızlara yönelik şiddetle mücadele bizim ve polis ortaklarımız için uzun süredir bir öncelik olmuştur ve birkaç yıldır ortak eylemler gerçekleştirilmektedir.”
Esme’nin saldırısından sadece üç gün sonra, 9 Haziran 2026’da bir yolcu, yeni cinsiyete dayalı taciz mevzuatı. Londra’ya giden trende bir kadının saçını yakalayıp onu öpmeye çalışmış ve bunu “şaka” olarak tanımlamıştı.
12 ay kamu düzeni, 150 saat ücretsiz çalışma ve 15 günlük rehabilitasyon programı cezasına çarptırıldı.
BTP BBC’ye, “herkesin güvenli yolculuk hakkını korumaya kararlı” olduğundan ulaşım ağındaki cinsel suçlarla mücadelenin bir öncelik olduğunu söyledi.
Bir sözcü, “61016 numarasına her yıl 250.000’den fazla mesaj geliyor ve bu rakam, yolcular arasında cinsel suçlar gibi tarihsel olarak az rapor edilen suçların bildirilmesine duyulan güven arttıkça artmaya devam ediyor” dedi.
“Bu yersiz bir güven değil, çünkü suçluları yakalayıp mahkemeye çıkarana ve mağdurlar için adaleti güvence altına alana kadar durmayacağımızı defalarca gösterdik.”
