Anlaşma aynı zamanda İngiliz alkol ve alkollü içki şirketleri için de bir devrilme noktası olabilir.
Başkent Delhi merkezli bir ithalat şirketi olan Modern Drinks Pvt Ltd’den Avneet Singh, İskoç viskisindeki gümrük vergilerinin hemen %150’den %75’e ve ardından 10 yıl içinde kademeli olarak %40’a düşürülmesinin “küçük bir değişiklik değil, gerçek bir değişim” olduğunu söylüyor.
Bunun ithalatı ne kadar artırdığının önümüzdeki aylarda netleşeceğini söyleyen Singh, ancak yeni ticaret hadlerinin yürürlüğe girmesinden önce momentumun artacağını düşünüyor.
Singh, “Odak noktası operasyonel tarafı hazırlamaktı. Bu, menşe sertifikalarının ve diğer ticari belgelerin mevcut olduğundan emin olmak için Birleşik Krallık’taki tedarikçilerle yakın işbirliği içinde çalışmak, gümrük ve uyumluluk gerekliliklerini gözden geçirmek ve sevkiyatların revize edilmiş tarife yapısından ilk günden itibaren yararlanabilmesi için lojistik ve takas ortaklarıyla koordinasyon sağlamak anlamına geliyor” dedi.
Şu ana kadar “hızlı genişleme yerine dikkatli hazırlık” dönemi yaşandığını söylüyor. İşletmeler ithal mallarda gerçek tasarrufları gördükten sonra daha büyük değişiklikler gelecektir.
Ticaret uzmanlarına göre, sektördeki bu birkaç kesimin ötesinde, anlaşmanın genel etkisi “dönüştürücü olmaktan çok artımlı” olabilir.
Delhi merkezli Küresel Ticaret Araştırma Girişimi (GTRI) düşünce kuruluşundan elde edilen veriler, Hindistan’ın 2025-2026 mali yılında İngiltere’ye 13,4 milyar dolar değerinde mal ihraç ettiğini, ancak bu ihracatın yarısından fazlasının ülkeye en çok tercih edilen ülke rejimi altında gümrüksüz olarak girdiğini gösteriyor.
İthalat tarafında ise Hindistan, İngiltere’den 11,7 milyar dolarlık ithalat yaptı ve bunun %45’inden fazlası Hindistan’ın hariç tutma listesinde yer alan ve anlaşmanın dışında kalan gümüşten oluştu.
GTRI’dan Ajay Srivastava BBC’ye şöyle konuştu: “Asıl test, daha önce İngiltere’nin %4-16 oranında gümrük vergisiyle karşı karşıya kaldığı tekstil, hazır giyim, ayakkabı, halı, araba, deniz ürünleri, üzüm ve mango gibi ürünlerin daha yüksek ihracat siparişleri, daha büyük ihracat hacimleri ve daha iyi kar marjları görüp görmediğidir. Bu göstergeler anlaşmanın başarısının en açık kanıtını sağlayacaktır. FTA’nın etkisi önümüzdeki bir ila üç yıl içinde görünür hale gelecektir.”
Ancak Srivastava’ya göre, Birleşik Krallık’ın yerli üreticileri korumak amacıyla çelik ithalatına yönelik gümrük vergilerini belirli bir kotanın üzerinde tutması gibi çözülmemiş birçok zorluk, anlaşmanın tüm kapsamının kullanılmasına engel teşkil edebilir.
Birleşik Krallık’ın önerdiği karbon vergisi CBAM, harici) aynı zamanda FTA kazançlarının bir kısmını azaltabileceğini de ekliyor, çünkü “FTA kapsamında tarifeler sıfıra düşse bile, karbonla ilgili sınır ücretleri CBAM kapsamındaki sektörlerde Hindistan ihracatının fiili maliyetini artırarak yeni ticari sürtüşmeler yaratabilir”.
