BBC’nin edindiği bilgiye göre, Birleşik Krallık’ta e-scooter ve e-bisiklet nedeniyle yaralanan insanlara ödenen zararın maliyeti 110 milyon £’u aştı.
İlk başvurunun üzerinden yalnızca yedi yıl geçti ve en büyük bireysel ödeme 20 milyon £ oldu. Bu tür iddialar aynı zamanda sigorta şirketlerinin faturasını etkili bir şekilde karşılamak için sürücü primlerinin artırılmasına da yol açtı.
Gerçek adı olmayan Alison, geçen yıl Coventry’de yolun karşısına geçerken özel bir e-scooter’ın çarpması sonucu leğen kemiği, bileği ve parmağı kırıldı, ayrıca kesikler ve morluklar oluştu. Yaralanmalarının tazminatını almayı umuyor.
“Güzel, güneşli bir gündü bu yüzden hepimiz gerçekten iyi bir ruh halindeydik” dedi. “Sonra aklıma gelen tek şey çakıl taşlarıydı ve yerdeydim.
“Anlık bir acıydı, bilirsiniz, televizyon gri statik yapıyor? Gözlerimin yaptığı da buydu.
“Geçişteydim. Güvenli olduğunu düşündüm, ama bunu beklemiyorsunuz.”
CCTV görüntüleri, Coventry’den 47 yaşındaki Trevor Chandler’ın e-scooter’ıyla doğrudan ona çarptığını ve kendisi ve bir arkadaşıyla birlikte yolun karşısına geçtiğini ve kısa bir süre sonra olay yerinden ayrıldığını gösteriyor.
Chandler bacağını kırdı ama kaçtı, sonunda tutuklanıp 15 ay hapis cezasına çarptırıldı. Aracı tahrip edildi.
Alison’ınki gibi iddiaları çözüme kavuşturan kuruluş Motor Sigortacıları Bürosu (MIB), bu tür araçların satışının daha iyi düzenlenmesini ve bazı durumlarda yasaklanmasını istiyor.
Uzmanlar, ödemelerin maliyetinin halkın sıradan üyelerinin yıllık primlerindeki artışa büyük katkı sağladığını söylüyor.
Birleşik Krallık sokaklarında yaygın bir görüntü haline geldiler, ancak aynı zamanda önemli bir tehlike haline geldiler.
E-scooter’lar, e-bisikletler, mobilite scooterları ve şimdi e-unicyles’ı da içeren mikromobilite araçları, kasaba ve şehir merkezlerinde dolaşan insanlar için bir endişe kaynağı haline geldi. Hepsi yasal olarak motorlu taşıtlar olarak sınıflandırılmaktadır.
